2024年08月09日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收940.26，较上期下跌1.91点。本期珠江航运集装箱运价指数报收966.57点，较上期下跌0.7点；珠江航运散货运价指数报收904.26点，较上期下跌3.49点。

近期，交通运输部、国家发展改革委印发了《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，中华人民共和国境内的中国籍老旧营运船舶报废更新按照该细则规定的标准给予资金补贴。

本周，继续受房地产市场不景气、基建项目减少的影响，两广沙石、钢材、矿石需求依旧疲弱，本周运输需求仍不足，拉低运价。此外，高峰时，大藤峡船闸上行待闸情况显示待闸普通船舶达到两千多艘，船舶通行缓慢。上航回广西船多，下航广东船舶少。

集运市场方面，市场整体需求提涨乏力，本期内河内贸、内河外贸和香港航线运价指数全线下跌，影响本期集指弱势下行。在散货市场方面，煤炭、矿石、钢材、粮食、沙石自卸船航线运价指数下跌，散货航线运价指数整体呈下跌趋势。本期，综合运价指数下跌。

2024年08月09日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收966.57点，较上期下跌0.7点。

内河内贸方面，本期下跌航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔/虎门-珠海、珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港、黄埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黄埔-江门、南沙/黄埔/虎门-深圳西，环比下跌1.35点。

内河外贸方面，本期下跌航线有肇庆-南沙、肇庆-深圳西、中山-深圳西、贵港-深圳西、佛山-南沙、贵港-南沙、佛山-深圳西、江门-南沙、江门-深圳西、黄埔-南沙、南沙/黄埔-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，环比下跌0.61点。

香港航线方面，本期下跌航线有梧州-香港、佛山-香港、中山-香港、江门-香港、南沙/黄埔-香港、东莞-香港、肇庆-香港、贵港-香港，环比下跌0.28点。

2024年08月09日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收904.26点，较上期下跌3.49点。

煤炭方面，本期下跌航线有南沙-佛山、南沙-江门、黄埔-佛山、虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港、珠海-佛山、黄埔-贵港，环比下跌4.2点。

矿石方面，本期下跌航线有南沙-深圳西、云浮-南沙、英德-南沙、贵港-南沙，环比下跌3.51点。

沙石自卸船方面，本期下跌航线有江门-南沙、江门-香港、清远-南沙，环比下跌1.22点。

钢材方面，本期下跌航线有南沙-乐从、黄埔-乐从、南沙-九江，环比下跌0.13点。

粮食方面，本期下跌航线有南沙-佛山、南沙-梧州、南沙-肇庆，环比下跌5.24点。

市场综述  

  煤炭方面，当前煤炭市场供需关系依然紧张。供需失衡在短期内难以得到根本改善。近期国内煤价上升，进口煤价跌涨各现。

表1主要煤炭品种价格变化

数据来源：今日煤价指数

钢材方面，目前部分钢材企业联合挺价。但有部分地区价格低于全国平均价格，市场需求方观望多采购少。近期，钢材内销走弱，出口同样面临压制。 

表2 主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收116.01点，同比上涨6.3%，环比上涨5.74%。据百年建筑网消息，目前正是西江流域丰水期，部分船闸限闸，广西水泥外发量减少。近期，上航回广西的船多、下航去广东的船少，两广水泥竞争格局放缓。此外，近期两广水泥企业执行错峰生产，希望减少库存压力。

来源：水泥研究院

砂石方面，全国机制砂价格指数（MSPI）83.81，今年同比下跌4.79%，环比下跌5.41%。本周，砂石价格继续下探，砂石价格和需求受房地产市场和基建投资的动态影响，目前两广砂石需求疲弱、价格下探。

来源：水泥研究院

广州航运交易所供稿

 2024年08月09日