2024年08月02日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收942.17，较上期下跌1.31点。本期珠江航运集装箱运价指数报收967.26点，较上期下跌0.57点；珠江航运散货运价指数报收907.74点，较上期下跌2.27点。

本周天气良好，水位有利于船舶航行，散货船运力充足，运价较上周均下调。后期正式进入8月，进入“七下八上”防汛关键期，将对沿海地区的生产和运输带来影响，减载和运输检查等将使得运价有所上涨。

在集运市场方面，内河内贸、外贸航线运价指数下跌，香港航线运价指数上涨，集装箱航线运价指数整体呈下跌趋势。在散货市场方面，煤炭、矿石、钢材、粮食、沙石自卸船航线运价指数继续下探，散货航线运价指数整体呈下跌趋势。本期，综合运价指数下跌。

2024年08月02日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收967.26点，较上期下跌0.57点。

内河内贸方面，本期下跌航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔/虎门-珠海、珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港、黄埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黄埔-江门、南沙/黄埔/虎门-深圳西，环比下跌1.81点。

内河外贸方面，本期下跌航线有肇庆-南沙、肇庆-深圳西、中山-深圳西、贵港-深圳西、佛山-南沙、贵港-南沙、佛山-深圳西、江门-南沙、江门-深圳西、黄埔-南沙、南沙/黄埔-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，环比下跌0.51点。

香港航线方面，本期上涨航线有梧州-香港、佛山-香港、中山-香港、江门-香港、南沙/黄埔-香港、东莞-香港、肇庆-香港、贵港-香港，环比上涨0.29点。

2024年08月02日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收907.74点，较上期下跌2.27点。

煤炭方面，本期下跌航线有南沙-佛山、南沙-江门、黄埔-佛山、虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港、珠海-佛山、黄埔-贵港，环比下跌2.92点。

矿石方面，本期下跌航线有南沙-深圳西、云浮-南沙、英德-南沙、贵港-南沙，环比下跌3.25点。

沙石自卸船方面，本期下跌航线有江门-南沙、江门-香港、清远-南沙，环比下跌1.98点。

钢材方面，本期下跌航线有南沙-乐从、黄埔-乐从、南沙-九江，环比下跌0.53点。

粮食方面，本期下跌航线有南沙-佛山、南沙-梧州、南沙-肇庆，环比下跌0.82点。

市场综述   

  煤炭方面，据商务部市场运行监测系统显示，7月22日至28日，全国煤炭价格稳中略降，其中动力煤每吨835元，与前一周持平，二号无烟块煤、炼焦煤每吨1276元和1222元，均下降0.1%。预计8月中下旬才会有小幅涨价行情。

表1主要煤炭品种价格变化

数据来源：今日煤价指数

钢材方面，从中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业PMI来看，2024年7月份为42.5%，环比下降5.3个百分点，创下了一年以来新低，显示随着多地高温多雨天气来临，钢铁行业淡季特征继续显现，而“新国标”推行也给市场带来较为明显的影响，行业整体产业端需求持续下滑，供需双弱格局主导钢价持续下行。据商务部市场运行监测系统显示，7月22日至28日，钢材价格小幅下降，其中螺纹钢、高速线材、普通中板每吨3644元、3853元和4014元，分别下降2.2%、2.0%和1.5%。

表2 主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收116.45点，同比上涨6.16%，环比上涨5.59%。据悉，华南地区：较上周，广东下跌80-140元/吨；广西下跌60元/吨；海南下跌120元/吨。西南地区：较上周，重庆下跌70元/吨；四川下跌60-90元/吨；贵州下跌70元/吨；云南下跌70-90元/吨；西藏下跌140元/吨。

来源：水泥研究院

砂石方面，全国机制砂价格指数（MSPI）83.83，今年同比下跌4.87%，环比下跌5.49%。需求端，房地产下行趋势难改，基建方面，数据显示，2024年广东公路水路计划投资仅为2300亿元，较去年大幅下滑， 2023年全年公路水路完成投资3469亿元。受基建投资的下滑与需求缩减，砂石价格继续下探。

来源：水泥研究院

广州航运交易所供稿

 2024年08月02日