2024年07月05日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收951.59，较上期上涨2.62点。本期珠江航运集装箱运价指数报收967.35点，较上期上涨0.23点；珠江航运散货运价指数报收929.42点，较上期上涨5.76点。

近日，上海国际航运研究中心发布2024年第二季度中国航运景气报告。报告显示，二季度中国航运景气指数显著提升至122.05点，较上季度激增18.17点，成功跻身较为景气区间。同时，中国航运信心指数也录得141.88点，比上季度大幅上升27.11点，从相对景气区间迈入较为景气区间。所有受调查企业的信心指数均有所攀升，且均高于景气分界线。报告分析指出，中国航运业的经营状况正在稳步改善，航运企业家们对市场前景展现出充足的信心，整个航运业的热度呈现出明显的回升态势。

    进入三季度，全球集装箱海运市场价格持续上涨。这一现象受多重因素的叠加影响，包括港口拥堵运力紧张，叠加需求依旧强劲，承运商为应对成本上升和供需失衡提价等。此外，这一上涨趋势迅速影响内河集装箱运输市场，形成价格联动上涨的格局。内河运输作为运输市场的重要补充，其运价同样受到全球及区域市场供需关系的影响。另外，西江流域先后遭遇了6月中旬及7月初的两轮洪峰袭击，为确保航运安全，西江部分河段相继采取了封航措施，导致了散货运力的大幅减少，散货运价受影响有所上涨。

 在集运市场方面，内河内贸、内河外贸航线运价指数上涨，香港航线运价指数持平，集装箱航线运价指数整体呈上涨趋势。在散货市场方面，煤炭、矿石、钢材、粮食、沙石自卸船航线运价指数上涨，散货航线运价指数整体呈上涨趋势。本期，综合运价指数上涨。

 2024年07月05日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收967.35点，较上期上涨0.23点。

 内河内贸方面，本期上涨航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔/虎门-珠海、珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港、黄埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黄埔-江门、南沙/黄埔/虎门-深圳西，环比上涨0.02点。

 内河外贸方面，本期上涨航线有肇庆-南沙、肇庆-深圳西、中山-深圳西、贵港-深圳西、佛山-南沙、贵港-南沙、佛山-深圳西、江门-南沙、江门-深圳西、黄埔-南沙、南沙/黄埔-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，环比上涨0.7点。

 香港航线方面，本期与上期持平。

  2024年07月05日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收929.42点，较上期上涨5.76点。

 煤炭方面，本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-江门、黄埔-佛山、虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港、珠海-佛山、黄埔-贵港，环比上涨8.12点。

 矿石方面，本期上涨航线有南沙-深圳西、云浮-南沙、英德-南沙、贵港-南沙，环比上涨7.75点。

 沙石自卸船方面，本期上涨航线有江门-南沙、江门-香港、清远-南沙，环比上涨1.98点。

 钢材方面，本期上涨航线有南沙-乐从、黄埔-乐从、南沙-九江，环比上涨4.13点。

 粮食方面，本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-梧州、南沙-肇庆，环比上涨0.84点。

市场综述

  煤炭方面，随着两广地区进入高温夏季，原本预期会出现的用煤旺季并未如期而至。今年6月以来沿海超长降雨，水电替代效应持续走强，导致终端日耗持续低位徘徊，在此期间，国内煤炭产量与进口量持续充裕，港口和电厂库存双双大幅累积，在供需偏弱背景下，煤炭价格弱势下行。

表1广州港煤炭库存

数据来源：广州华南煤炭交易中心

 钢材方面，根据国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，文件要求2024年继续实施粗钢产量调控，同时大力推进废钢循环利用，支持发展电炉短流程炼钢。到2025年底，电炉钢产量占粗钢总产量比例力争提升至15%，废钢利用量达到3亿吨。1-5月中国粗钢产量43861.4万吨，同比下降1.4%；铁水产量为36113万吨，同比下降3.7%。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

 水泥方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收116.62点，同比下跌0.53%，环比下跌0.46%。本周7月4日，全国水泥价格340元/吨，较去年同期上涨11元/吨，增幅3.4%。南方（未含西藏）308元/吨，持平上年同期；北方353元/吨，上涨23元/吨，涨幅6.9%。两广为305元/吨。

来源：水泥研究院

 砂石方面，全国机制砂价格指数（MSPI）84.02，今年同比下跌6.74%，环比下跌7.43%。本周，广东广西天气整体呈现高温和雨水交替，前期暴雨天气导致砂石滞销，价格下跌，砂石生产运输压力仍存。7月，夏季高温天气逐渐登场，平均高温降水天数将和6月持平，预测砂石生产开工或有所减少。

来源：水泥研究院                                                          

     广州航运交易所供稿

2024年07月05日