2024年05月17日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收936.94，较上期下跌1.14点。本期珠江航运集装箱运价指数报收953.04点，较上期下跌0.37点；珠江航运散货运价指数报收914.56点，较上期下跌2.14点。

5月14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。

在集运市场方面，内河内贸航线运价指数上涨，内河外贸、香港航线运价指数下跌，集装箱航线运价指数整体呈下跌趋势。在散货市场方面，煤炭、矿石、钢材航线运价指数下跌，粮食、沙石自卸船航线运价指数与上期持平，散货航线运价指数整体呈下跌趋势。本期，综合运价指数下跌。

2024年05月17日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收953.04点，较上期下跌0.37点。

内河内贸方面，本期上涨航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔/虎门-珠海、珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港、黄埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黄埔-江门、南沙/黄埔/虎门-深圳西，环比上涨0.17点。

内河外贸方面：本期下跌航线有肇庆-南沙、肇庆-深圳西、中山-深圳西、贵港-深圳西、佛山-南沙、贵港-南沙、佛山-深圳西、江门-南沙、江门-深圳西、黄埔-南沙、南沙/黄埔-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，环比下跌1.09点。

香港航线方面：本期下跌航线有梧州-香港、佛山-香港、中山-香港、江门-香港、南沙/黄埔-香港、东莞-香港、肇庆-香港、贵港-香港，环比下跌0.16点。

2024年05月17日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收914.56点，较上期下跌2.14点。

煤炭方面，本期下跌航线有南沙-佛山、南沙-江门、黄埔-佛山、虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港、珠海-佛山、黄埔-贵港，环比下跌3.12点。

矿石方面，本期下跌航线有南沙-深圳西、云浮-南沙、英德-南沙、贵港-南沙，环比下跌1.65点。

钢材方面，本期下跌航线有南沙-乐从、黄埔-乐从、南沙-九江，环比下跌4.33点。

沙石自卸船、粮食方面，与上期持平。

市场综述

   煤炭方面，本周，煤炭价格小幅回调，煤炭市场进入新的阶段，由于下游采购需求有所减缓，煤炭市场略显冷静，价格经历小幅回调。

表1广州港煤炭库存

数据来源：广州华南煤炭交易中心

钢材方面，5月14日，美方发布对华加征关税。影响我国商品对美的出口量，降低国内钢材的需求量，同时在情绪投资方面，资本预期回落，利空钢材价格走势。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收110.57点，同比下跌33.52%，环比下跌23.26%。据百年建筑网消息，6月1日起水泥开始执行新国标，目前水泥企业在清库存阶段，水泥即产即销，不再入库，另外库存偏低的企业近期水泥供应量有所缩减，导致水泥价格上涨。

来源：水泥研究院

砂石方面，全国机制砂价格指数（MSPI）85.85，今年同比下跌6.31%，环比下跌6.85%。据中国砂石骨料网统计，2024年，广东、广西两个省份年产500万吨级以上投产产能将达到3.3亿吨。其中，广东约有15宗年产500万吨以上砂石大矿预计投产，合计年产能约2.28亿吨；广西约有8宗年产500万吨以上砂石大矿预计投产，合计年产能约7200万吨。随着新增砂石产能不断扩张，粤港澳大湾区砂石市场形势急剧变化。2024年大湾区附近砂石产能不断释放，2025年将集中承压，供需矛盾逐步失衡，市场过度竞争局面已提早到来。

来源：水泥研究院                

           广州航运交易所供稿

2024年05月17日