珠江航运运价指数周报（2023年5月13日~5月19日）

2023年5月19日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收982.48，较上期下跌1.04点。本期珠江航运集装箱运价指数报收966.12点，较上期下跌0.6点；珠江航运散货运价指数报收1005.07点，较上期下跌1.64点。

本周，多地受降雨影响，部分货主交货推迟，航运市场货源偏紧，船多货少，运价有所下行。本期，集运市场方面，内河内贸、内河外贸、香港集装箱航线运价指数下探，集装箱运价指数整体下跌。散货方面，钢材、砂石自卸船航线运价指数好转上扬，煤炭、粮食、矿石航线下探，散指整体下行。综上，本期综合运价指数下探。

图1珠江航运运价指数

2023年5月19日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收966.12点，较上期下跌0.6点。

内河内贸方面，本期黄埔-南沙、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-珠海等航线有所下跌，导致本期内河内贸集装箱航线总体环比下跌0.061%。

内河外贸方面，佛山-深圳西、中山-南沙、肇庆-深圳西、黄埔-南沙航线集装箱运价指数环比下跌，带动本期内河外贸集装箱航线运价指数环比下跌0.19%。

香港航线方面，本期南沙/黄埔-香港航线集装箱运价指数环比下跌，带动本期香港集装箱航线运价指数环比下跌0.033%。

图2珠江航运集装箱运价指数

2023年5月19日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收1005.07点，较上期下跌1.64点。

煤炭方面，珠海-贵港、虎门-佛山、珠海-佛山、黄埔-贵港航线运价指数环比下跌，本期煤炭航线运价指数整体环比下降0.069%。

钢材方面，本期钢材航线运价指数全线上涨，其中黄埔-乐从航线运价指数环比上涨幅度最大，带动钢材航线运价指数环比上扬0.308%。

矿石方面，本期贵港-南沙、英德-南沙、云浮-南沙航线运价指数环比下探，使得本期矿石航线运价指数环比下跌1.204%。

粮食方面，南沙-梧州航线运价指数环比下跌，使得本期钢材航线运价指数环比下降0.114%。

沙石自卸船方面，本期清远-南沙、江门-南沙航线运价指数环比上涨，带动本期沙石自卸船航线运价指数整体环比上扬0.644%。

  图3珠江航运散货运价指数

市场综述

煤炭市场方面，本周，在市场采购需求难有实质性改善的情况下，煤炭价格仍面临较大下行压力。此外，据中国铁路武汉局集团公司16日消息，“北煤南运”大通道浩吉铁路襄坪段提速运营，襄州北站疏解功能得到进一步提升。                                                                       

表1广州港煤炭库存

数据来源：广州华南煤炭交易中心

钢材市场方面，据我的钢铁网消息，截至2023年5月18日不完全统计，仍有63家钢厂合计122个设备（高炉、转炉、电弧炉、轧线）处于检修状态，随着钢厂检修陆续结束，钢材产量会持续回升。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥市场方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收130.47点，同比下跌33.18%，环比下跌20.27%。长江水泥价格指数（YRCPI）报收122.51点，同比下跌35.43%，环比下跌22.43%。全国熟料价格指数（CLKPI）报收144.09点，同比下跌15.94%，环比下降9.96%。据中国水泥网消息，五一小长假后全国市场需求表现仍不理想，企业库存高位承压，市场竞争加剧，全国水泥价格跌幅扩大；南方地区项目开工较差，市场需求走弱，区域竞争激烈；北方地区需求比较一般，市场偏稳运行。

图4全国以及珠江－西江水泥价格指数走势

来源：水泥研究院

沙石方面。全国机制砂价格指数（MSPI）92.16，今年同比下跌8.51%，环比下跌8.45%。据中国砂石网消息，近日，广东省生态环境厅发布《广东省茂名市电白区放鸡岛西南侧海域CB22-01区块海砂开采环境影响报告书受理公告》，这标志着该海砂开采项目即将进入出让阶段。该项目海砂矿总资源储量为3837.35万方。

                         来源：水泥研究院                

               广州航运交易所供稿

2023年5月19日