珠江航运运价指数周报（2023年3月25日~3月31日）

2023年3月31日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收988.15，较上期下跌22点。本期珠江航运集装箱运价指数报收968.64点，较上期下降26.5点；珠江航运散货运价指数报收1015.09点，较上期下跌15.77点。

本周，广东、广西进入汛期，水位上升，船舶无需待闸也可满载。但因雨季矿山、加工厂、工地减缓开工或停工，船多货少，运价下跌明显，出现船东因运价低于开船成本而不愿开船承运的情况，部分货船甚至一些集装箱货船也出现停航。珠江水系航运市场表现为总体需求疲弱趋向。集运市场方面，香港航线运价指数下探，内河内贸、外贸航线运价指数微涨，集装箱运价指数整体下跌。散货方面，本期煤炭航线运价指数上涨，矿石、沙石自卸船航线运价指数下跌，散指总体下行。综上，本期综合运价指数下探。

图1珠江航运运价指数

2023年3月31日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收968.64点，较上期下降26.5点。

内河内贸方面，本期黄埔-南沙、南沙/黄埔-江门、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔/虎门-深圳西、南沙/黄埔/虎门-珠海航线有所上涨，带动本期内河内贸集装箱航线总体环比上升0.303%。

内河外贸方面，江门-南沙、中山-南沙、南沙/黄埔-深圳西等航线集装箱运价指数环比上涨，使得本期内河外贸集装箱航线运价指数环比上扬0.021%。

香港航线方面，本期南沙/黄埔-香港、贵港-香港航线集装箱运价指数环比下跌，导致本期香港集装箱航线运价指数下跌6.321%。

图2珠江航运集装箱运价指数

2023年3月31日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收1015.09点，较上期下跌15.77点。

煤炭方面，黄埔-佛山、黄埔-贵港航线运价指数环比上涨，本期煤炭航线运价指数整体环比上扬0.058%。

矿石方面，本期贵港-南沙、英德-南沙、云浮-南沙航线运价指数环比下跌，导致本期矿石航线运价指数环比下探4.558%。

沙石自卸船方面，清远-南沙航线运价指数环比下跌，使得沙石自卸船航线运价指数整体环比下探5.766%。

钢材、粮食方面，本期钢材、粮食航线运价指数仍未跌未涨。

  图3珠江航运散货运价指数

市场综述

煤炭市场方面，2023年3月24日，国务院关税税则委员会发布《关于延长煤炭零进口暂定税率实施期限的公告》。为支持国内煤炭安全稳定供应，国务院关税税则委员会按程序决定，自2023年4月1日至2023年12月31日，继续对煤炭实施税率为零的进口暂定税率。                                                                  

表1广州港煤炭库存

数据来源：广州华南煤炭交易中心

钢材市场方面，本周，南方强降雨，钢材成交不足，进一步带动钢材价格下行。近期，叠加美国加息落地、一定程度释放风险，预计短期内钢材价格震荡下行。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥市场方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收141.53点，同比下跌31.44%，环比下跌18.18%。长江水泥价格指数（YRCPI）报收139.65点，同比下跌34.88%，环比下跌19.99%。全国熟料价格指数（CLKPI）报收150.13点，同比下跌21.70%，环比下降12.63%。本周，受强降雨影响，工地开工减缓，水泥需求下降。但预计雨季结束后，国内水泥市场需求会继续小幅上升，其中南方市场需求稳定，广东和广西需求小幅上升。

图4全国以及珠江－西江水泥价格指数走势

来源：水泥研究院

沙石方面。全国机制砂价格指数（MSPI）94.26，今年同比下跌5.78%，环比下跌5.78%。根据《广东省防汛防旱防风条例》，综合研判考虑广东今年“三防”形势和工作实际，省防总决定广东全省于3月27日进入2023年汛期。珠江流域也将迎来汛期，通行船只的量跟大小都有所受限，砂石运输或受一定影响。

                          来源：水泥研究院                

               广州航运交易所供稿

2023年4月3日