珠江航运运价指数周报（2022年12月17日~12月23日）

2022年12月23日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收971.78，较上期下跌2.37点。本期珠江航运集装箱运价指数报收930.20点，较上期下跌0.45点；珠江航运散货运价指数报收1029.21点，较上期下跌5.02点。

本周天气寒冷叠加疫情放开、社会上阳性人员增多，终端采购需求下降，人员生病休整使得一些项目进度减缓，同时，据了解本周市场上运力也有所减少。集装箱方面，香港集装箱航线因圣诞节使得本周需求有所增加，香港集装箱航线运价指数有所上扬，而内贸、外贸集装箱航线运价指数上涨乏力，本期集装箱航线运价指数整体下探。散货方面，除煤炭航线运价指数上涨外，钢材、矿石、粮食、沙石自卸船航线运价指数均有所下跌，使得本期散货航线运价指数总体下落。综上，本期综合运价指数总体下跌。

图1 珠江航运运价指数

2022年12月23日，广州航运交易所发布的集装箱运价指数报收930.20点，较上期下跌0.45点。

内河内贸方面，本期受南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔-江门等其他航线有所下探的影响，使得本期内河内贸集装箱航线总体环比下跌0.459%。

内河外贸方面，本期黄埔-南沙、佛山-深圳西、江门-南沙航线集装箱运价指数环比上涨，但贵港-深圳西、贵港-南沙等航线集装箱运价指数环比下跌，使得本期内河外贸集装箱航线运价指数环比下跌0.106%。

香港航线方面，本期中山-香港、肇庆-香港、佛山-香港、江门-香港等航线集装箱运价指数环比上涨，带动本期香港集装箱航线运价指数上涨0.236%。

图2 珠江航运集装箱运价指数

2022年12月23日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收1029.21点，较上期下跌5.02点。

煤炭方面，南沙-佛山、珠海-佛山、珠海-贵港、黄埔-贵港、虎门-佛山等航线航线运价指数环比上扬，使得本期煤炭航线运价指数环比上涨0.028%。

矿石方面，云浮-南沙、贵港-南沙、英德-南沙等航线运价指数环比下探，导致本期矿石航线运价指数环比下跌0.88%。

粮食方面，本周南沙-肇庆、南沙-佛山航线运价指数环比下探，导致本期粮食航线运价指数环比下降0.456%。

钢材方面，南沙-乐从、南沙-九江航线运价指数环比上涨，但黄埔-乐从航线运价指数环比下探，使得本期钢材航线运价指数环比下跌0.494%。

沙石自卸船方面，江门-南沙、清远-南沙航线运价指数环比下探，本期沙石自卸船航线运价指数环比下跌1.584%。

  图3珠江航运散货运价指数

市场综述

煤炭市场方面。本周煤炭日耗增幅较为有限，存煤未有明显下滑，市场煤采购意愿有限。随着春节临近，或存在提前放假返乡情况，工业需求走弱对冲了居民冬季增长的需求。

表1 广州港煤炭库存

数据来源：广州华南煤炭交易中心

钢材市场方面。12月20日，冶金工业规划研究院发布2023年全球钢材需求预测成果，预计2022年全球钢材消费量为17.95亿吨，同比下降2.0%；预计2023年全球钢材需求量为18.01亿吨，同比增长0.4%。此外，据中钢网消息，预计2023年，全国建筑行业钢材消费需求约为5.20亿吨，同比下降2.3%。

表2 主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥市场方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收146.05点，同比下跌42.64%，环比下跌22.6%。长江水泥价格指数（YRCPI）报收136.97点，同比下跌59.35%，环比下跌30.23%。全国熟料价格指数（CLKPI）报收143.55点，同比下43.32%，环比下降23.18%。据中国水泥网水泥大数据研究院水泥行业分析师分析：2022年水泥需求大幅下滑，水泥产量创下近11年新低。预计2022年全年水泥产量在21.5亿吨左右，同比下降超9%。原因分析是需求下滑，其中最主要的原因是房地产投资的深度下降。

图4 全国以及珠江－西江水泥价格指数走势

来源：水泥研究院

沙石方面。全国机制砂价格指数（MSPI）95.67，今年同比下跌6.61%，环比下跌6.46%。本周，湖南省以网上公开挂牌交易方式出让5宗砂石矿，矿区范围内控制资源总量超3亿吨。

来源：水泥研究院

              广州航运交易所供稿

2022年12月23日