珠江航运运价指数周报（2022年12月10日~12月16日）

集运航线全线上涨 拉动综指止跌回升 

第46期

2022年12月16日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收974.15，较上期上涨0.61点。本期珠江航运集装箱运价指数报收930.35点，较上期上涨1.29点；珠江航运散货运价指数报收1034.23点，较上期下跌0.33点。

随着疫情防控优化措施的持续落实，稳经济各项政策效应逐步释放，我国经济增速有望持续回升。珠江集装箱运输版块全线上涨，其中内河外贸和香港航线涨幅最大，预示着外贸运输的回暖通道已开启。但因接近年关，散货市场表现一般，虽然煤炭和砂船有所回升，但还是没有拉动散货指数止跌。综上，本期综合运价指数止住了五连下跌的颓势，止跌回升。

图1  珠江航运运价指数

2022年12月16日，本期珠江航运集装箱运价指数报收930.35点，较上期上涨1.29点。

内河内贸方面，虽然本期珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港继续下跌，但南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔-江门等航线上涨，带动本期内河内贸集装箱航线止跌，环比上涨0.018%。

内河外贸方面，本期在肇庆-深圳西、佛山-南沙、佛山-深圳西多条航线的拉动下，本期内河外贸集装箱航线运价指数大幅上涨0.246%。

香港航线方面，本期中山-香港、黄埔-香港、贵港-香港、梧州-香港航线集装箱运价指数环比上升，带动本期香港集装箱航线运价指数上升0.105%。

图2 珠江航运集装箱运价指数

2022年12月16日，珠江航运散货运价指数报收1034.23点，较上期下跌0.33点。

煤炭方面，虽然南沙-江门、黄埔-清远、珠海-佛山等航线环比下跌，但珠海-贵港、黄埔-贵港止跌上升，拉动煤炭航线整体上升。本期煤炭航线运价指数环比上涨0.065%。

矿石方面，贵港-南沙继续下跌，英德-南沙环比上升，本期矿石航线运价指数下跌趋势放缓，环比下降0.107%。

粮食方面，本周粮食航线平稳，本期粮食航线运价指数不变。

钢材方面，本期钢材航线全线下跌，环比跌幅为0.215%。

沙石自卸船方面，本期清远-南沙航线拉动沙石自卸船航线运价指数环比上涨0.044%。

图3  珠江航运散货运价指数

市场综述

煤炭市场方面。据CCTD中国煤炭市场网消息，本周煤炭市场整体趋稳，价格较上周略有回落。产地方面，疫情管控放开后，煤矿拉运车辆增多，但多数煤矿以保供为主，产销基本保持平衡。但随着天气转冷，工厂逐步进入淡季，长途等终端拉运需求将一般，部分煤矿价格会小幅下调。港口市场稳中偏弱，整体成交量较少。

表1 广州港煤炭库存

数据来源：广州华南煤炭交易中心

钢材市场方面。时值年末，铁矿石、焦炭、废钢等原材料价格均出现上涨。国内钢材价格也自11月以来呈现“淡季反弹”，但因需求仍是主导钢材价格的主要因素，今年全年的钢价重心整体仍震荡向下。

表2 主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥市场方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收147.87点，同比下跌44.85%，环比下跌23.27%。长江水泥价格指数（YRCPI）报收140.03点，同比下跌60.69%，环比下跌30.24%。全国熟料价格指数（CLKPI）报收143.55点，同比下46.43%，环比下降24.44%。据12月4日，国家统计局发布的水泥最新报价显示，2022年11月下旬，普通硅酸盐水泥（P.O 42.5袋装）报价453.6元/吨，相比11月中旬上涨了12.6元/吨，涨幅达2.9%。普通硅酸盐水泥（P.O 42.5散装）报价416.4元/吨，相比11月中旬上涨了2.0元/吨，涨幅达0.5%。四季度是水泥行业的传统旺季，除需求拉动外，错峰生产带来的供给缩减也是助推价格走强的重要因素之一。

图4 全国以及珠江－西江水泥价格指数走势

来源：水泥研究院

沙石方面。全国机制砂价格指数（MSPI）96.31，今年同比下跌6.29%，环比下跌6.13%。据了解，临近年末，下游港口沙石交易量下降，市场整体需求一般。近期，随着江西定南港与粤港澳合作通道的全面打通，江西赣州附近的砂石骨料可以通过此港口南下直达粤港澳大湾区。从江西砂石已实现南下、直达粤港澳可知：未来大湾区的砂石价格会有变化。

来源：水泥研究院

广州航运交易所供稿 

2022年12月16日