珠江航运运价指数周报（2022年6月18日~6月24日）

2022年6月24日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收941.63，较上期上涨13.45点。本期珠江航运集装箱运价指数报收885.76点，较上期上涨6.77点；珠江航运散货运价指数报收1018.79点，较上期上涨22.69点。

本周，珠江防总于6月20日12时启动防汛Ⅱ级应急响应。广东、广西大部分水域水位上涨，水流湍急，部分河段甚至不能行船，运力紧张，运价总体上涨。集装箱市场，除香港集装箱航线运价指数下探，内河内贸、外贸航线运价指数均有所上扬，集装箱航线运价指数总体上涨。散货方面，除了钢材、砂石自卸船航线运价指数有所下跌，煤炭、矿石、粮食航线运价指数都有所上涨，本期散货航线运价指数上扬。综上，本期综合运价指数整体上行。

图1珠江航运运价指数

2022年6月24日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收885.76点，较上期上涨6.77点。

内河内贸方面，本期黄埔-南沙、南沙/黄埔/虎门-贵港、南沙/黄埔-江门、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-深圳西、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-珠海航线运价指数环比上涨，幅度为0.184%-11.128%，其中南沙/黄埔/虎门-梧州航线运价指数环比上涨11.128%最大。本期内河内贸集装箱航线总体环比上涨2.384%。

内河外贸方面，佛山-深圳西、中山-南沙、肇庆-深圳西、南沙/黄埔-深圳西、贵港-南沙、黄埔-南沙、贵港-深圳西航线集装箱运价指数环比上涨，幅度为0.083%-15.227%，带动本期内河外贸集装箱航线运价指数环比上涨0.693%。

香港航线方面，南沙/黄埔-香港航线集装箱运价指数环比下跌，导致香港航线运价指数下探0.343%。

图2珠江航运集装箱运价指数

2022年6月24日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收1018.79点，较上期上涨22.69点。

煤炭方面，航线运价上涨，包括：珠海-贵港、南沙-江门、黄埔-清远、珠海-佛山、黄埔-贵港、南沙-佛山，本期煤炭航线运价指数环比上扬2.405%。

钢材方面，黄埔-乐从跌幅为1.304%最大，本期钢材航线运价指数环比下跌0.703%。

矿石方面，贵港-南沙、英德-南沙航线运价指数环比有所上扬，本期矿石航线运价指数环比上涨8.046%。

粮食方面，本期南沙-梧州航线运价指数环比上涨1.585%，带动本期粮食航线运价指数环比上涨0.314%。

砂石自卸船方面，清远-南沙、江门-南沙航线运价指数环比下跌，本期砂石自卸船航线运价指数环比下跌0.486%。

  图3珠江航运散货运价指数

市场综述

煤炭市场方面。华南地区仍未进入高温模式，居民用电量显著低于历史同期，加之汛期提前使得水电出力前置，火电耗煤需求不足，需求不足背景下，终端保持刚性压价采购。沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2022年6月15日至2022年6月21日），海运煤炭运价指数平稳运行。

表1广州港煤炭库存

数据来源：广州华南煤炭交易中心

钢材市场方面。据了解，近期需求疲软，端午节假期过后，南方持续强降雨影响，北方多地出现高温，下游进入传统消费淡季，叠加国内动态清零的防疫政策，多因素共同导致终端需求低。据中钢网消息，上周全国建材成交量周内均值仅为13.35万吨，而2021年同期达20.1万吨，2020年同期达20.32万吨。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥市场方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收147.37点，同比下跌0.72%，环比下跌0.49%。长江水泥价格指数（YRCPI）报收136.81点，同比下跌16.76%，环比下跌10.91%。全国熟料价格指数（CLKPI）报收146.06点，同比上涨13.63%，环比上涨10.29%。本周全国水泥价格涨跌互现。六月以来，华南地区，广东、广西多地水泥价格出现了不同幅度下跌，降幅最大达120元/吨。据了解，由于市场行情变动较为频繁，各个品牌水泥为了挺住强降雨带来的市场低迷的压力，不得不降价维持一定的市场份额。

图4全国以及珠江－西江水泥价格指数走势

来源：水泥研究院

沙石方面。据百年建筑网统计，截至6月20日，本周广西（广西砂石价格）砂石均价86.8元/吨。广西机制砂价格为92元/吨，碎石均价75元/吨，天然砂均价119元/吨，广西砂石价格承压下跌。近期，各地砂石企业的砂石产销量都出现了一定程度的下滑，部分企业出货量持续下滑累计已经超过60%，直白的反映出最近砂石行情的低迷。

                 广州航运交易所供稿

2022年6月27日