珠江航运运价指数周报（2022年2月26日~3月4日）

2022年3月4日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收948.46，较上期上涨2.66点。本期珠江航运集装箱运价指数报收889.25点，较上期上涨0.92点；珠江航运散货运价指数报收1030.23点，较上期上涨5.07点。

本期内河内贸、内河外贸、香港集装箱航线运价指数延续上涨，成交量几乎与上周持平，运价小幅上涨，集装箱航线运价指数保持上扬。散货方面，市场运输需求进一步回暖，市场出货增多，多条航线运价上涨。本期除粮食航线运价指数下探，煤炭、矿石、钢材、砂石航线运价指数均有所上涨，散货航线运价指数总体上涨。综上，本期综合运价指数上涨。

图1珠江航运运价指数

2022年3月4日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收889.25点，较上期上涨0.92点。

本期，珠江航运集装箱航线运价涨跌互现，内河内贸、外贸市场供需较为平衡，总体航线运价保持升势。

内河内贸方面，南沙/黄埔/虎门－贵港、南沙/黄埔/虎门－清远、南沙/黄埔－肇庆、南沙/黄埔－佛山、南沙/黄埔/虎门－深圳西航线运价指数环比下跌，幅度在0.1%-0.6%，其中南沙/黄埔－佛山航线运价指数环比下跌0.588%最大。黄埔－南沙、珠海－佛山、南沙/黄埔－江门、南沙/黄埔/虎门－梧州、南沙/黄埔/虎门－珠海航线运价指数环比上涨，涨幅为0.3%-1.061%，其中南沙/黄埔－江门航线运价指数为983.55最大。本期内河内贸集装箱航线环比上涨0.126%。

内河外贸方面，佛山－深圳西、贵港－南沙、黄埔－南沙、贵港－深圳西航线集装箱运价指数环比上扬，幅度在0.08%-0.683%，其中贵港－南沙集装箱航线运价指数环比上涨0.683%最大，本期内河外贸集装箱航线运价指数环比上涨0.053%。

香港航线方面，佛山－香港、中山－香港、南沙/黄埔－香港航线集装箱运价指数环比上涨，涨幅为0.2%-0.4%，本期运价指数环比上涨0.138%。

图2珠江航运集装箱运价指数

2022年3月4日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收1030.23点，较上期上涨5.07点。

随着广东地区天气好转，气温回升，工地作业加快，水泥、砂石、钢材等建材需求有所上升。本期，散货市场供需两旺，市场拉运积极性，运价回升。

煤炭方面，航线运价均有所上涨，包括：珠海－贵港、南沙－江门、虎门－佛山、黄埔－清远、虎门－清远、珠海－佛山、黄埔－贵港、南沙－佛山，涨幅在0.25%-3%之间，其中珠海－佛山航线运价指数涨幅最大2.925%，使得本期煤炭航线运价指数环比上涨0.925%。

钢材方面，南沙－九江、南沙－乐从、黄埔－乐从航线方向运价指数均环比上涨，涨幅为0.4%-0.6%，本期钢材航线运价指数环比上涨0.52%。

矿石方面，英德－南沙、云浮－南沙航线运价指数环比上涨0.666%和0.244%，带动本期矿石航线运价指数环比上涨0.181%。

砂石自卸船方面，清远－南沙航线运价指数环比上涨1.006%，江门－南沙航线运价指数环比上涨0.828%，带动本期沙石自卸船航线运价指数环比上涨0.524%。

粮食方面，南沙－梧州航线方向运价指数依旧下探，环比下跌1.206%，本期粮食航线运价指数环比下跌0.241%。

图3珠江航运散货运价指数

市场综述

煤炭市场方面。本周，国家发展改革委印发了《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》，明确设立了煤炭价格的合理运行区间，并提出要积极完善煤、电价格传导机制。众所周知，煤炭价格大幅度波动（上涨和下跌）均不利于国民经济的平稳发展。此次政府明确释放完善煤炭市场价格形成机制的信号，将有利于整体煤炭行业的健康发展。

表1广州港煤炭库存

数据来源：广州华南煤炭交易中心

钢材市场方面。本周，受国内需求回暖、成本上移及俄乌局势紧张等因素影响下，国内钢材价格上涨。投机性需求有所增加，成交量环比明显上升。但受政策性约束影响，预计后期国内建筑钢材价格涨势趋缓。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥市场方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收170.23点，同比上涨24.21%，环比上涨16.58%。长江水泥价格指数（YRCPI）报收173.55点，同比上涨19.09%，环比上涨12.36%。全国熟料价格指数（CLKPI）报收168.01点，同比上涨37.05%，环比上涨28.29%。继2月份部分地区的水泥企业上涨水泥价格后，中国水泥网行情中心消息显示，3月1日起，上海、江苏、浙江等多地水泥企业发布通知上调水泥价格。预计后续水泥涨价范围还将逐步扩大。

图4全国以及珠江－西江水泥价格指数走势

来源：水泥研究院

沙石方面。本周，广东省自然资源厅在官网公布了《关于支持陆地海砂淡化场规划建设的通知》。其中提到，各地应充分发挥国土空间规划指导和约束作用，科学规划建设陆地海砂淡化场，合理保障其用地需求。省自然资源厅、省生态环境厅、省水利厅三部门联合给海砂淡化 “开绿灯”，破解广东地区砂石供需矛盾。

广州航运交易所供稿

2022年3月7日