珠江航运运价指数周报（2022年1月22日~1月28日）

2022年1月28日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收953.77点，较上期下降1.8点。本期珠江航运集装箱运价指数报收889.53点，较上期上涨0.32点；珠江航运散货运价指数报收1042.49点,较上期下跌4.71点。

集运市场方面，本期内河内贸、外贸、香港集装箱航线运价指数上涨，本期集装箱运价指数整体微涨。散货方面，本期煤炭、矿石、砂石自卸船航线运价指数有所下行，本期散货运价指数总体下探。综上，本期综合运价指数下跌。

图1珠江航运运价指数

2022年1月28日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收889.53点，较上期上涨0.32点。

春节将至，节日效应愈加明显，船东陆续放假，大部分船舶已经停航，市场也陆续休市。本周运需均有所下降，但由于运力十分紧俏，本周珠江航运集装箱运价指数仍有所上扬。

内河内贸方面，黄埔-南沙、南沙/黄埔-江门、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔/虎门-深圳西航线运价指数环比上涨，幅度在0.13%-0.89%，其中黄埔-南沙航线运价指数环比上涨0.884%最大。本期内河内贸集装箱航线环比上涨0.022%。

内河外贸方面，佛山-深圳西、中山-深圳西、中山-南沙、江门-南沙、贵港-南沙、贵港-深圳西航线运价指数环比上涨，幅度在0.1%-1.4%，其中贵港-南沙航线运价指数环比上涨1.357%最大，本期内河外贸航线运价指数环比上涨0.042%。

香港航线方面，肇庆-香港航线运价指数环比上涨0.445%，本期运价指数环比上涨0.038%。

图2珠江航运集装箱运价指数

2022年1月28日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收1042.49点,较上期下跌4.71点。

春节临近，广东工人多数已提前返乡，广东在建项目也基本停止施工。本周不仅终端需求近乎停滞，供应商也陆续放假离市，市场出现有价无市。本周，广东水泥、砂石供需双弱，运价指数有所下探。

煤炭方面，珠海-贵港、黄埔-佛山、黄埔-贵港、南沙-佛山航线运价指数环比下跌，跌幅在0.1%-3.5%之间，受疫情反复的影响，其中珠海-贵港航线运价指数跌幅最大3.406%，使得本期煤炭航线运价指数环比下跌0.322%。

矿石方面，贵港-南沙航线运价指数环比下跌2.944%，英德-南沙航线运价指数环比下跌2.279%，带动本期矿石航线运价指数环比下跌1.47%。

沙石自卸船方面，清远-南沙航线方向运价指数环比下跌1.39%，带动本期钢材航线运价指数环比下跌0.235%。

钢材、粮食方面，本期航线运价指数基本与上期持平。

  图3珠江航运散货运价指数

市场综述

煤炭市场方面。国家统计局1月24日公布的数据显示，1月中旬全国各煤种价格以涨为主。无烟煤（洗中块，挥发份≤8%）价格1965.0元/吨，较上期下跌4.0元/吨，跌幅0.2%。 普通混煤（山西粉煤与块煤的混合煤，热值4500大卡）价格701.3元/吨，较上期上涨126.3元/吨，涨幅22.0%。 随着春节临近，工业企业停产范围逐渐扩大，电厂日耗将降至年内低位，随着煤价不断上涨，下游接受度也在下降，采购需求将持续减少。

表1广州港煤炭库存

数据来源：广州华南煤炭交易中心

钢材市场方面。据我的钢铁网消息，1月26日，国内钢材市场普遍持稳运行，唐山钢坯出厂价格稳报4480元/吨。工程项目大多进入到收尾阶段，新一轮降温雨水天气来临，成交整体继续缩量。随着春节临近，现货市场商家逐步离市，市场已处于有价无市局面，工人起陆续返乡，终端需求逐步停滞。总体来看，受冬奥会限产抑制影响，节日期间供应量亦将继续回落。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥市场方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收170.35点，同比上涨18.65%，环比下跌0.73%。长江水泥价格指数（YRCPI）报收171.96点，同比上涨7.41%，环比下跌0.69%。全国熟料价格指数（CLKPI）报收160.46点，同比上涨31.82%，环比基本不变。据中国水泥网发布消息，广东水泥市场春节前的需求旺季没有如约而至，九、十两月大幅上调的水泥价格随后便持续走低至今。广东水泥市场旺季不旺有以下原因：一是成本长期高涨、施工方推迟了项目进度。二是短期内反复无常的新冠疫情。深圳、中山等地区疫情的多次反复打乱了建筑施工的节奏，又因今年春节时间较早，广东农民工为了避免被迫留粤过年，多数提前返乡，进而导致年前的建筑项目施工提前结束。

图4全国以及珠江-西江水泥价格指数走势

来源：水泥研究院

沙石方面。据百年建筑网统计，截至2022年1月26日，广东地区砂石综合均价为139.67元/吨，同比去年下跌4.22%。天然砂均价163元/吨，较去年下跌2.5元/吨；机制砂均价133元/吨，较去年下跌6元/吨；碎石123元/吨，较去年下跌10元/吨。2022年启始，广东砂石价格低位运行，主要由于目前下游工地施工进度放缓，大多数搅拌提前停工，工作重心转移至回款催收；当地环保管控政策外加河道枯水期影响导致砂石供应运输双双受限，加之年前寻船较难，广东砂石市场供需双弱。此外，据市场反馈，目前广东地区除了个别重点工程还在施工外，下游工程项目已全面停工，混凝土出货量降至冰点，砂石需求几乎停滞。年后砂石市场或将存在一定的“缓冲期”，短时间或将维持稳中偏弱运行的态势，待整体建筑市场回暖后仍有上行机会。

广州航运交易所

2022年1月30日