珠江水系航运简介

珠江是我国南方最大河流，由西江、北江、东江及珠江三角洲水网组成，经虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门八大口门汇入南海，形成“三江汇流、八口出海”的水系特点。珠江水系涉及我国的云南、贵州、广西、广东、湖南、江西六省（自治区）和香港、澳门特别行政区以及越南东北部地区，总面积45.4万k㎡，其中我国境内面积44.2万k㎡。

截至2023年底，珠江水系内河航道通航总里程1.58万公里，占全国内河航道总里程的12.3%，覆盖“四纵四横两网”国家高等级航道中的“一横两纵一网”（一横：西江干线通道，包括西江航运干线、右江、南北盘江—红水河、都柳江—柳黔江、左江、绣江；两纵：浙赣粤通道的赣粤运河和汉湘桂通道的湘桂运河、平陆运河；一网：珠江三角洲国家高等级航道网），构成了四通八达的珠江水运大通道。其中，等级以上航道里程10365公里，占总里程的65.6%；高等级航道3029.7公里，占总里程的19.2%。

珠江水系沿线分布有34个港口，包括南宁、贵港、梧州、肇庆、佛山、来宾、柳州、清远8个内河主要港口，以及13个地区重要港口、10个一般港口。截至2023年底，珠江水系拥有内河生产用泊位1753个，内河港口年综合通过能力为6.72亿吨，其中集装箱年通过能力1789万TEU。

近年来，珠江水系水路货运量不断攀升，在促进区域经济合作、产业转移和综合运输体系发展中的优势日益突出。2023年，珠江水系四省（自治区）完成水路货运量15.17亿吨、货物周转量28914亿吨公里，相比2022年分别增长了9.1%、4.9%；其中，珠江水系内河（含港澳线）货运量8.58亿吨、内河货物周转量2486亿吨公里，分别增长了7.0%、11.7%。珠江水系港口全港完成货物吞吐量19.53亿吨、外贸货物吞吐量5.31亿吨、集装箱吞吐量6993万TEU，相比2022年分别增长了7.6%、7.2%、2.4%；其中，珠江水系内河港口完成货物吞吐量8.32亿吨、外贸货物吞吐量8275万吨、集装箱吞吐量1373万TEU，分别增长12.6%、10.5%、8.4%。

2023年，珠江水系内河进行航道建设项目21个、港口建设项目80个、船闸（枢纽）建设项目8个，共完成基本建设投资304.91亿元，其中航道项目229.34亿元、港口项目61.36亿元、船闸（枢纽）项目14.21亿元，分别占水系总投资的75.2%、20.1%、4.7%。