“十年风雨路 一生珠江情” ——珠江航务管理局党组书记、局长王建华卸任致辞

冬至阳生，岁回律转。今天，交通运输部党组宣布了关于珠江航务管理局主要领导调整的决定，我不再担任珠航局党组书记、局长，调任深圳海事局工作。在这特殊的日子里，我怀着不舍的心情向珠江水系四省（区）、琼州海峡客滚运输广大港航业同仁和珠航局干部职工致以诚挚的问候，向大家多年来的辛勤付出、攻坚奋战、倾力支持表示衷心的感谢！

回望昨日景犹在，几载春秋风雨里。自2014年9月到珠江航务管理局任职，转眼间已“十载春秋”。在这3000多个日日夜夜中，我们与心怀珠江梦、珠航梦、海峡梦的广大港航业同仁一起守初心、担使命，一起攻难点、闯新路，共同谱写了珠江航运和琼州海峡客滚运输高质量发展的崭新篇章。如今，到了向碧波荡漾的珠江、波澜壮阔的琼州海峡、并肩奋斗的港航业同仁和朝夕相处的战友告别的时候，心里很是不舍、满是牵挂。在此，和大家分享几句感言。

第一句话，感恩和难以忘怀的是，各级领导对珠江水运和琼州海峡客滚运输工作的关怀厚爱。

（徐闻港）

这十年里，我们迎来了习近平总书记亲临琼州海峡徐闻港考察，习近平总书记强调：“琼州海峡是国家经略南海的战略通道，也是海南自由贸易港建设和发展的咽喉要道，要把‘黄金水道’和客货运输最佳通道这篇大文章做好”。交通运输部李小鹏书记、部长，付绪银副部长，以及时任广东省马兴瑞省长，现任海南省刘小明省长等省区领导多次亲临珠江和琼州海峡一线、深入珠航局检查指导工作，珠江水系四省（区）人民政府省长、常务副省长6次出席珠江水运发展高层协调会议，为我们加快建设交通强国珠航篇、建好琼州海峡“黄金水道”和客货运输最佳通道指明了方向。国家、部委和省（区）领导的亲切关怀，部各司局的悉心指导，珠江水系及琼州海峡五省（区）交通港航部门、驻粤部属兄弟单位的大力支持，让我们深感振奋、备受鼓舞，更加坚定了推动珠江航运和琼州海峡客滚运输高质量发展的信心和决心。

第二句话，感恩和难以忘怀的是，那些闻鸡起舞、昼夜兼程的奋斗岁月。

这十年来，在部党组的坚强领导下，我们紧紧围绕“推动珠江航运高质量发展、谱写交通强国珠航篇”目标，凝心聚力，锐意进取，办成了一批过去想办而没有办成的大事，建成了一批过去想建而没有建成的重大工程，推动珠江航运实现了亿吨水网、亿吨港口、亿吨干线、亿吨船闸等“四个亿吨”和二级以上航道里程、干线船闸货物通过量等“五个倍增”目标，琼州海峡客滚运输实现了班轮化运营并成为全球规模最大的客滚运输航线，珠江航运和琼州海峡客滚运输实现了跨越式发展、发生了翻天覆地变化，在服务国民经济建设、畅通国内国际“双循环”、促进区域协调发展中发挥了不可替代的重要作用。

我们脚踏实地，砥砺前行，在部有关司局的指导下，编制了《关于推进珠江水运科学发展的若干意见》《珠江水运发展规划纲要》《琼州海峡客运滚装港口布局规划方案（2035年）》等近10项顶层设计文件，推动《珠江航运“十四五”发展规划》首次纳入部五年规划体系，“十四五”时期珠江水系50个项目纳入国家项目库，总投资近2000亿元，创历史新高。

（西江航运干线关键节点·长洲水利枢纽）

我们抢抓机遇，补齐短板，掀起珠江水运建设“大会战”的热潮，建成西江航运干线贵港至肇庆3000吨级航道、西伶通道3000吨级航道、长洲船闸、大藤峡船闸、肇庆港新港港区等一批重大港航基础设施，开工建设世纪工程西部陆海新通道平陆运河、琶洲港澳客运码头等一批重大项目，珠江航运高质量发展有了更加坚实的基础。

（广西·右江百色水利枢纽）

我们心系人民，不畏风险，在2020年3月新冠疫情最严重的阶段，没有忘记上游人民“通珠江、行大船、出大海”的期盼，打响了“百色水利枢纽通航设施建设前期工作百日攻坚战”。如今，右江百色通航设施已经开工两年多，断航近50年之久的红水河龙滩水电站通航设施也即将复工建设，云南贵州南下珠江、通江达海的梦想即将照进现实。

我们勇挑重担，不负众望，建立了“定船舶、定码头、定班期”的班轮化运营模式，抓住“班期表”这个牛鼻子，成功推动琼州海峡客滚运输完成从“轮班”到“班轮”的巨大转变并实现港航一体化运营，琼州海峡这条民生大通道更加畅通、安全、高效。

（2020年珠江水运发展高层协调会议）

我们勇于创新，破解难题，组织建立珠江水运发展高层协调机制，珠江水系四省（区）人民政府主要领导和有关部委领导6次出席珠江水运发展高层协调会议，共同研究破解制约珠江水运高质量发展的体制机制障碍和重大问题，中国特色社会主义制度优势在珠江大地上充分彰显。

我们深化改革，探索新路，全面完成珠航局行政体制改革任务，西江航运干线1077公里航道成功上划为中央财政事权，跨行业建立西江航运干线通航保畅工作机制，全面推广梯级船闸联合调度的“珠江经验”，长洲枢纽船闸年货物通过量突破1.83亿吨，逐步探索出了一条新时代部派出机构强化行业监管的新路子。

第三句话，期待和倍加憧憬的是，珠航局、珠江航运和琼州海峡客滚运输更加美好灿烂的明天。

从马雄山流淌而出的滚滚珠江水，越六省、贯五岭、达港澳，汇千渠、集万溪、润万物，最终经八大口门汇入南海。大美珠江，令人神往；通江达海，催人奋进。我们坚信，在部党组的坚强领导下，在全局干部职工和广大港航业同仁的共同奋斗下，珠航局、珠江航运、琼州海峡客滚运输的明天将会更加美好。

“十年风雨路，一生珠江情”。虽然就要离开珠航局、即将告别珠江这片热土，但从十年前走进珠航局那一刻起，我永远是一名珠航人、珠江人，无论今后在哪里，都将一如既往地牵挂珠航、关注珠航、支持珠航，一如既往地为珠航局的改革发展鼓劲加油，一如既往地为珠江水运和琼州海峡客滚运输事业的进步发展摇旗喝彩。

值此新春佳节到来之际，衷心祝愿伟大祖国繁荣富强、四海升平！衷心祝福各位领导、各位朋友、珠江水系和琼州海峡广大港航同仁龙年大吉、万事如意！