助推珠江水运高质量发展显成效——珠江水运发展高层协调会议办公室会议在南宁召开

　　6月23日，交通运输部珠江航务管理局在广西南宁组织召开了珠江水运发展高层协调会议办公室2020年工作会议。交通运输部珠江航务管理局局长王建华、部水运局航道处处长吴琼，广东省交通运输厅副厅长陆亚兴、广西壮族自治区交通运输厅副厅长胡华平、贵州省交通运输厅副厅长韩剑波、云南省交通运输厅副厅长王勇，广西海事局副局长吕文伟、广东海事局二级巡视员吴建生参加了本次会议。

　　会议听取了珠江航务管理局关于高层协调会议办公室2019年工作情况报告和2020年工作计划的汇报，以及四省（自治区）交通运输厅和广东、广西海事局关于高层协调会议确定工作任务推进情况的报告，并就2020年工作计划、高层协调会议议题等进行了讨论。

　　会议认为，办公室各成员单位扎实推进《珠江水运科学发展行动计划（2016-2020年）》（简称《行动计划》）《推进珠江水运绿色发展行动方案（2018-2020年）》（简称《行动方案》）各项主要工作的开展，取得了积极成效。截至今年4月底，《行动计划》中62项具体任务全面实施，总体完成超过50%，其中，西江航运干线界首至肇庆3000吨级航道整治工程、邕宁水利枢纽2000吨级船闸等33项工作任务已基本完成，柳江柳州至石龙三江口2000吨级航道工程、西津水利枢纽二线船闸工程等29项工作任务正在加快推进。《行动方案》中32项具体任务全部启动，其中，广东30个内河集装箱专业化泊位岸电改造、设立西江航运干线船舶排放控制区等31项工作任务已基本完成，剩余1项工作任务预计今年年底前可完成。

　　会议强调，《关于珠江水运助力粤港澳大湾区建设的实施意见》已由交通运输部办公厅和四省（自治区）人民政府办公厅联合印发，各单位要做好与相关政策措施的衔接，重点在服务粤港澳大湾区建设上下功夫，同时推进沿江地区与港澳间水运合作，促进广西、贵州、云南等西部地区的水运经济发展。

　　珠江航务管理局局长王建华表示，高层协调机制经过5年积淀，在推动珠江水运高质量发展方面已经见成效出成绩。6月22日，百色水利枢纽通航设施建设项目法人正式签约组建，正是高层协调机制多年积淀的成果。大家要鼓足信心，继续利用高层协调机制平台，推动龙滩水电站通航设施等重点难点问题的解决，研究加强珠江水上应急能力建设，提升珠江中下游、大湾区航运发展水平等，持续推动珠江水运高质量发展，发挥珠江水运在服务国家重大战略、优化产业布局和促进区域合作发展等方面的作用，助力交通强国建设。

　　交通运输部水运局航道处处长吴琼对珠江水运发展高层协调机制高度肯定。他表示，高层协调机制是推动解决珠江水运发展难题的重要途径，百色水利枢纽通航设施建设取得的里程碑式突破，就是这一机制的重大成果。要通过这个平台系统谋划推进下一步发展，积极提出发展建议和思路，争取纳入“十四五”规划编制。

　　珠江航务管理局，四省（自治区）交通运输厅、港航管理部门和广东、广西海事局相关人员参加了会议。

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各省（自治区）航运发展百花齐放

　　广东，绿色水运深入人心。过去一年，广东省加快落实全国港口岸电布局，完成内河港口岸电设施全覆盖，继续推动沿海港口岸电设施的建设。推进液化天然气加注码头建设，加快推进船型标准化和船舶节能环保改造，开展绿色港口创建活动，完成主要港口大型集装箱码头大型装卸设备的“油改电”技术改造。海事部门按照船舶大气污染排放控制区实施安排，落实好船舶大气排放控制区管理举措，加强西江船舶使用燃油情况监督检查，研究建立西江航运干线船舶排放控制区，同时加快推进港口与船舶污染物接收转运处置。

　　广西，内河水运基础设施不断完善。过去一年，累计完成内河水运建设投资18.64亿元，新开工来宾至桂平2000吨级航道工程、贵港至梧州3000吨级航道二期工程等4个内河码头航道工程项目。续建项目中贵港二线船闸、红花二线船闸、西津二线船闸均已完成年度投资任务。广西海事部门开展航道提升和保障行动，为涉水重点工程项目提供优质服务，通过辖区管控和治理，近两年来长洲水利枢纽事故险情下降，改善明显。

　　贵州，水运投资创历史新高。2015年以来，完成水路交通固定资产投资102亿元，其中2019年完成投资13亿元。龙滩水电站1000吨级通航建筑物工程取得实质进展，推动国家发改委下发了《关于加快推进龙滩枢纽通航建筑物建设方案调整相关工作的通知》，贵州省通过与大唐集团公司龙滩电厂协调，目前正抓紧开展工可报告完善及安全、环保、通航论证的相关专题的编制工作，力争2020年底前开工建设。

　　云南，珠江上游重点项目百色水利枢纽通航设施项目取得实质性突破。2019年 6月，百色水利枢纽通航设施项目工程可行性研究修编报告已完成。今年6月百色水利枢纽通航设施建设项目法人正式签约组建。同时，右江百色库区（云南段）高等级航道工程项目前期工作已完成。