珠江航运运价指数周报（2026年10月31日－2026年11月06日）

2026年11月6日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收903.37点，较上期上涨1.06点。本期珠江航运集装箱运价指数报收945.38点，较上期上涨0.21点；珠江航运散货运价指数报收846.95点，较上期上涨2.11点。

据悉，中东红海等中转港口塞港、部分航班延误，船公司运力部署不稳定，出货量出现下滑，本周内河外贸航线运输货量减少。此外，西江枯水期影响依旧， 长洲船闸通航效率下降，贵港至珠三角运价维持在较高水平。船只实际装载量降至75%—80%，待闸周期拉长至3—5天，到货周期延长。

在集运市场方面，内河内贸航线运价指数上涨，内河外贸航线运价指数下跌，香港航线运价指数与上期持平，集装箱航线运价指数整体呈上涨趋势。在散货市场方面，煤炭、矿石、钢材、粮食、砂石自卸船航线运价指数上涨，散货航线运价指数整体呈上涨趋势。本期，综合运价指数上涨。

2026年11月6日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收945.38点，较上期上涨0.21点。

内河内贸方面，本期上涨航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-珠海、南沙/黄埔-江门、南沙/黄埔/虎门-深圳西，环比上涨1.04点。

内河外贸方面，本期上涨航线有肇庆-南沙，下跌航线有黄埔-南沙，环比下跌0.23点。

香港航线方面，本期965.77，与上期持平。

2026年11月6日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收846.95点，较上期上涨2.11点。

煤炭方面，本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-江门、黄埔-佛山、虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港、珠海-佛山、黄埔-贵港，环比上涨2.38点。

矿石方面，本期上涨航线有南沙-深圳西：矿石、云浮-南沙：水泥、英德-南沙：水泥、贵港-南沙：水泥，环比上涨2.39点。

砂石自卸船方面，本期上涨航线有江门-南沙、清远-南沙，环比上涨1.78点。

钢材方面，本期上涨航线有南沙-乐从、黄埔-乐从、南沙-九江，环比上涨3.09点。

粮食方面，本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-梧州、南沙-肇庆，环比上涨0.46点。

市场综述

本周废钢船维稳运行。本期黑色期货先抑后扬，螺纹钢价格窄幅震荡。钢材总体处于供需弱格局，废钢跌势放缓，但整体向上驱动力相对不足，市场情绪多以观望为主。其中，内河废钢船价走势与基期相比下降9.85%；沿海废钢船价走势与基期相比下降7.55%。

数据来源：广州航运交易所

   注：本价格监测以2024年7月16日为监测基期，重点监测船舶为内河、沿海货船

煤炭市场方面，港口高库存，下游电厂库存充足、采购节奏未见加快。

表1主要煤炭品种价格指数变化

数据来源：我的钢铁网

钢材市场，多处工程项目开工，华北、西北部分市场出现小幅探涨，华东整体持稳，全国均价略有上移。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥市场，广东水泥市场受超产治理及西江枯水期双重影响，熟料库容比维持低位，部分水泥厂执行“控量保价”策略，限制出货。全国水泥价格指数（CEMPI）报收102.58点，同比下跌0.3%。

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砂石市场,广西砂石经西江发往珠三角的运输瓶颈仍在延续，削弱了广西低价砂石对广州市场的直接冲击。全国机制砂价格指数（MSPI）报收79.72点，同比上涨1.39%。

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