2026年10月30日,广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收902.31,较上期上涨0.47点。本期珠江航运集装箱运价指数报收945.17点,较上期下跌0.37点;珠江航运散货运价指数报收844.84点,较上期上涨1.49点。
近期,西江枯水持续,长洲船闸待闸压力突出,广西接连出台过闸管控等相关通知,干预西江干线船舶通行情况和运力分配。10月24日,相关部门发布通知,根据《广西壮族自治区交通运输厅关于进一步明确广西内河船舶优先过闸有关事项的指导意见》(桂交规〔2024〕7号),经备案具备优先过闸资格的内河集装箱班轮,所载运货物必须且仅为集装箱货物,方可优先过闸。自2026年10月26日起,经核实内河集装箱班轮所载货种为非集装箱货物的,将立即取消该船舶优先过闸资格。
与此同时,广西壮族自治区水运发展中心发布《关于做好船舶出港过闸工作的通知》,自2026年10月30日起,长洲枢纽船闸每天接受下行船舶报到数量按不超过120艘控制,按桂平船闸不超过65艘/天、大藤峡船闸不超过32艘/天、贵港港(桂平枢纽下游)不超过6艘/天、梧州港(长洲枢纽上游)不超过17艘/天安排出港(过闸);桂平船闸每天接受下行船舶报到数量按不超过60艘控制,按贵港船闸不超过40艘/天、贵港港(桂平库区)不超过20艘/天安排出港(过闸)。每日安排出港(过闸)船舶数量包含优先过闸的船舶,区间运输、不经长洲船闸下行的船舶不受以上名额限制。
集运市场方面,因集装箱船运力周转节奏不确定性上升,叠加区域集装箱货源有所减少,内河内贸、内河外贸航线运价指数下跌,香港航线运价指数与上期持平,集装箱航线运价指数整体呈下跌趋势。散货市场方面,散货船舶无优先通道,船闸限流压缩有效运力,煤炭、矿石、钢材、粮食、砂石自卸船航线运价指数全线上涨,散货航线运价指数整体呈上涨趋势。本期综合运价指数上涨。

2026年10月30日,广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收945.17点,较上期下跌0.37点。
内河内贸方面,本期上涨航线有珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港、南沙/黄埔-江门,下跌航线有南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-深圳西,环比下跌0.97点。
内河外贸方面,本期下跌航线有江门-南沙、中山-南沙,环比下跌0.28点。
香港航线方面,本期与上期持平。

2026年10月30日,广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收844.84点,较上期上涨1.49点。
煤炭方面,本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-江门、黄埔-佛山、虎门-清远、黄埔-清远、珠海-贵港、黄埔-贵港,下跌航线有虎门-佛山、珠海-佛山,环比上涨0.39点。
矿石方面,本期上涨航线有南沙-深圳西:矿石、云浮-南沙:水泥、英德-南沙:水泥、贵港-南沙:水泥,环比上涨4.83点。
砂石自卸船方面,本期上涨航线有江门-南沙、清远-南沙,环比上涨0.92点。
钢材方面,本期上涨航线有南沙-乐从、黄埔-乐从,下跌航线有南沙-九江,环比上涨1.2点。
粮食方面,本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-梧州,环比上涨0.32点。

市场综述
本周废钢船偏弱运行,环比下降0.81%,同比下降0.45%。本期黑色期货低位震荡,螺纹钢价格重心继续下探。钢材终端需求疲软。废钢市场延续跌势,库存累积幅度扩大,市场淡季预期强化,情绪仍以谨慎观望为主。其中,内河废钢船价走势同比下降0.76%;沿海废钢船价走势同比增长0.36%。

数据来源:广州航运交易所
注:本价格监测以2024年7月16日为监测基期,重点监测船舶为内河、沿海货船
煤炭市场方面,据中国能源网消息,大型煤企外购价接连下调,市场观望情绪浓厚。站台、煤场贸易商暂缓拿货,化工、电厂仅按需常规补库,部分煤矿库存走高;港口端,煤价稳中偏弱,大秦线秋检收官,铁路调入回归常态,叠加保供增产,港口存煤增量预期走强。
表1主要煤炭品种价格指数变化

数据来源:我的钢铁网
钢材市场,Mysteel数据显示,10月28日螺纹钢均价曾小幅反弹至3302元/吨,但需求端疲软与月末资金压力制约反弹空间,全天成交不及旺季水平。
表2主要钢材品种价格变化
数据来源:我的钢铁网
水泥市场,据中国水泥网消息,近期受煤炭等原燃材料价格高位、周边推涨氛围带动,海南、湖南水泥价格集中上调。海南主导企业上调全品种散装水泥价格30—50元/吨,海口、三亚及省直辖县8条品牌调价均按50元/吨执行,湖南邵阳、娄底5家品牌上调30元/吨。广东清远、韶关、湛江等地22—24日起推涨30元/吨。全国水泥价格指数(CEMPI)报收102.29点,同比上涨0.21%。

数据来源:水泥研究院
砂石市场,百年建筑网数据显示,10月28日,江西赣州、抚州、上饶天然砂上涨2元/吨;湖北黄冈、武汉天然砂上涨3元/吨;福建漳州、厦门则因经销商年底冲刺返利,小幅下调1元/吨。全国机制砂价格指数(MSPI)报收79.64点,同比上涨1.13%。

数据来源:水泥研究院
广州航运交易所
2026年10月30日