珠江航运运价指数周报（2026年9月12日—2026年9月18日）

2026年9月18日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收896.91，较上期下跌0.05点。本期珠江航运集装箱运价指数报收945.8点，较上期下跌0.44点；珠江航运散货运价指数报收832.13点，较上期上涨0.42点。

在集运市场方面，受珠三角本地制造业出货量增长带动，内河内贸、香港航线运价指数上行。9月16日平陆运河通航，通道供给格局变化，西南外贸货物无需再沿西江向东绕行珠三角出海，可经平陆运河直达北部湾港，航程缩短、物流成本降低，部分原本经西江运往珠三角的内河外贸货源被新通道分流，内河外贸航线运价有所下行。在散货市场方面，煤炭、砂石自卸船航线运价指数上涨，矿石、钢材、粮食航线运价指数下跌，散货航线运价指数整体呈上涨趋势。本期，综合运价指数下跌。

2026年9月18日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收945.8点，较上期下跌0.44点。

内河内贸方面，本期上涨航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔/虎门-珠海、南沙/黄埔/虎门-深圳西，下跌航线有南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔/虎门-贵港、黄埔-南沙、南沙/黄埔-江门，环比上涨0.73点。

内河外贸方面：本期上涨航线有中山-深圳西、江门-深圳西、黄埔-南沙、南沙/黄埔-深圳西、珠海-深圳西，下跌航线有江门-南沙、肇庆-深圳西、贵港-深圳西、佛山-南沙、贵港-南沙、佛山-深圳西、中山-南沙，环比下跌1.94点。

香港航线方面，本期上涨航线有梧州-香港、贵港-香港，环比上涨0.01点。

2026年9月18日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收832.13点，较上期上涨0.42点。

煤炭方面，本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-江门、黄埔-佛山、珠海-佛山、黄埔-贵港，下跌航线有虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港，环比上涨2.63点。

矿石方面，本期下跌航线有南沙-深圳西：矿石、云浮-南沙：水泥、英德-南沙：水泥、贵港-南沙：水泥，环比下跌1.84点。

砂石自卸船方面，本期上涨航线有江门-南沙，下跌航线有清远-南沙，环比上涨0.67点。

钢材方面，本期下跌航线有南沙-乐从、黄埔-乐从、南沙-九江，环比下跌1.47点。

粮食方面，本期下跌航线有南沙-佛山、南沙-梧州、南沙-肇庆，环比下跌0.66点。

市场综述

本周废钢船持续维稳运行。本周黑色期货宽幅震荡，螺纹钢价格重心小幅下移。受成材端需求走弱、钢厂利润持续承压影响，原料端以按需补库为主；废钢库存温和累积，市场整体维持供需弱平衡格局。其中，内河废钢船价走势同比下降0.75%；沿海废钢船价走势同比增长0.25%。

数据来源：广州航运交易所

   注：本价格监测以2024年7月16日为监测基期，重点监测船舶为内河、沿海货船

煤炭市场，火电进入季节性淡季，沿海六大电厂日耗持续回落，电厂以刚需补库。

表1主要煤炭品种价格指数变化

数据来源：我的钢铁网

钢材市场，本周中秋、十一国庆假期临近，下游存在一定的补库需求。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥市场，9月中下旬是传统金九旺季，依托当地基建项目集中开工，西南地区水泥价格维持高位。全国水泥价格指数（CEMPI）报收94.77点，日环比下跌0.23%，同比下跌7.85%。

     数据来源：水泥研究院

砂石市场，河道采砂、矿山机制砂供给充足，华南局部基建集中区域价格坚挺。全国机制砂价格指数（MSPI）报收77.60点，同比下跌1.71%。

          数据来源：水泥研究院

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