珠江航运运价指数周报（2026年08月22日－2026年08月28日）

2026年08月28日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收896.71点，较上期下跌0.03点。本期珠江航运集装箱运价指数报收945.56点，较上期下跌0.37点；珠江航运散货运价指数报收831.96点，较上期上涨0.39点。

本周双台风接连来袭，沿海与内河航运同步承压。第18号台风“沙德尔”在浙江中部至福建中部沿海登陆，华东方向大船普遍延误，打乱华东沿海与珠三角之间航线的周转节奏。与此同时，第19号台风“紫檀”带来持续强降雨，致广西郁江流域水位暴涨，广西海事局启动内河防汛二级应急响应，对郁江南宁段实施全线封航，货运船舶、旅游船及渡船全部停航，大量船舶就近锚泊避险。受此影响，多地装货作业受阻，船期延误甚至中断，市场运力明显收紧。

在集运市场方面，内河内贸航线运价指数上涨，内河外贸航线运价指数下跌，香港航线运价指数与上期持平，集装箱航线运价指数整体呈下跌趋势。在散货市场方面，煤炭、矿石、砂石自卸船航线运价指数上涨，钢材航线运价指数与上期持平，粮食航线运价指数下跌，散货航线运价指数整体呈上涨趋势。本期，综合运价指数下跌。

2026年8月28日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收945.56点，较上期下跌0.37点。

内河内贸方面，本期上涨航线有南沙/黄埔-东莞、黄埔-南沙，下跌航线有南沙/黄埔/虎门-梧州，环比上涨0.36点。

内河外贸方面，本期下跌航线有江门-南沙、肇庆-深圳西、佛山-南沙、佛山-深圳西、中山-南沙，环比下跌1.42点。

香港航线方面，本期与上期持平。

2026年8月28日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收831.96点，较上期上涨0.39点。

煤炭方面，本期上涨航线有黄埔-佛山、虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港、黄埔-贵港，下跌航线有南沙-佛山、南沙-江门、珠海-佛山，环比上涨0.79点。

矿石方面，本期上涨航线有南沙-深圳西：矿石、云浮-南沙：水泥、英德-南沙：水泥、贵港-南沙：水泥，环比上涨0.32点。

砂石自卸船方面，本期上涨航线有江门-南沙，下跌航线有清远-南沙，环比上涨0.76点。

钢材方面，本期与上期持平。

粮食方面，本期下跌航线有南沙-佛山、南沙-梧州、南沙-肇庆，环比下跌0.42点。

市场综述

本周废钢船主稳运行，较基期下降8.19%。本周黑色期货加速上行，螺纹钢价格偏强运行。废钢相较铁水性价优势较明显，部分钢厂小幅上调采购价，市场盼涨情绪升温。其中，内河废钢船价走势与基期相比下降8.97%；沿海废钢船价走势与基期相比下降6.42%。

数据来源：广州航运交易所

   注：本价格监测以2024年7月16日为监测基期，重点监测船舶为内河、沿海货船

煤炭市场，近期煤矿安全事故频发，安全监管趋严，预期供给收缩，价格普遍上涨。

表1主要煤炭品种价格指数变化

数据来源：我的钢铁网

钢材市场，出现“去库存”与“价格小幅反弹”的积极信号，市场正从淡季向“金九银十”过渡。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥市场，广东、广西因成本增加上调价格；湖南、湖北、河南因需求疲软价格回落。全国水泥价格指数（CEMPI）报收91.81点，日环比下跌0.3%，同比下跌12.7%。

     数据来源：水泥研究院

砂石市场，沿海地区下游需求修复性增长，重点项目小面积赶工，本周发货量增加。截至2026年8月26日，根据百年建筑网调研，大型砂石矿山厂及加工厂砂石总发货量为1466.1万吨，周环比上升2.84%，年同比下降3.86%。全国机制砂价格指数（MSPI）报收77.01点，同比下跌2.94%。

       数据来源：水泥研究院

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