2026年1月16日,广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收904.62,较上期上涨0.38点。本期珠江航运集装箱运价指数报收957.42点,较上期上涨0.15点;珠江航运散货运价指数报收835.18点,较上期上涨0.67点。
本周集运市场平稳运行,部分航线运价小幅调整,内河内贸航线运价指数上涨,内河外贸航线运价指数微跌,香港航线运价指数与上期持平,集装箱运价指数小幅上行,波动幅度收窄。散货市场货盘小幅释放,拉运需求有所增多,矿石、钢材、粮食、沙石自卸船航线运价指数上涨,煤炭航线运价指数下跌,散货运价指数延续回升态势。本期,综合运价指数上涨。

2026年1月16日,广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收957.42点,较上期上涨0.15点。
内河内贸方面,本期上涨航线有南沙/黄埔/虎门-珠海,下跌航线有珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港,持平航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔-肇庆、黄埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黄埔-江门、南沙/黄埔/虎门-深圳西,环比上涨0.93点。
内河外贸方面,本期上涨航线有黄埔-南沙、佛山-深圳西,下跌航线有江门-南沙、佛山-南沙,持平航线有肇庆-南沙、肇庆-深圳西、中山-深圳西、江门-深圳西、贵港-深圳西、贵港-南沙、南沙/黄埔-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙,环比下跌0.37点。
香港航线方面,本期运价指数与上期持平。

2026年1月16日,广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收835.18点,较上期上涨0.67点。
煤炭方面,本期上涨航线有南沙-江门、黄埔-佛山、虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、黄埔-贵港,下跌航线有南沙-佛山、珠海-贵港、珠海-佛山,环比下跌0.19点。
矿石方面,本期上涨航线有云浮-南沙:水泥、英德-南沙:水泥、贵港-南沙:水泥,持平航线有南沙-深圳西:矿石,环比上涨0.27点。
沙石自卸船方面,本期上涨航线有江门-南沙、清远-南沙,持平航线有江门-香港,环比上涨0.56点。
钢材方面,本期上涨航线有南沙-乐从、黄埔-乐从、南沙-九江,环比上涨1.59点。
粮食方面,本期上涨航线有南沙-佛山,下跌航线有南沙-梧州、南沙-肇庆,环比上涨2.51点。

市场综述
本期废钢船偏强运行,环比增长2.12%,同比增长1.62%。本周黑色期货品种分化,螺纹钢价格微涨。钢厂利润尚可,厂家维持快进快出的节奏,废钢价格坚挺。但钢厂冬储进度临近尾声,市场观望情绪浓厚。其中,内河废钢船价走势环比增长2.06%,同比增长1.28%;沿海废钢船价走势环比增长2.26%,同比增长2.60%。

数据来源:广州航运交易所
注:本价格监测以2024年7月16日为监测基期,重点监测船舶为内河、沿海货船。
12月底起受产地供应收缩影响,煤炭市场供需格局持续改善,焦煤价格连续两周上涨,动力煤价格持续反弹,港口库存呈连续去化态势。目前市场煤价仍低于部分货源成本,多数卖方挺价惜售,但受暖冬、北方港口库存止降转增等因素制约,下游采购积极性一般。
表1主要煤炭品种价格指数变化

数据来源:我的钢铁网
钢材价格窄幅震荡,市场处于供需弱平衡状态,淡季特征仍存。本周钢材产量波动不大,下游补库意愿增加,钢厂库存有所下降。
表2主要钢材品种价格变化

数据来源:我的钢铁网
水泥价格低位运行。全国水泥价格指数(CEMPI)报收100.57点,日环比增长0.01%,同比下跌20.33%。

数据来源:水泥研究院
砂石价格延续平稳态势。全国机制砂价格指数(MSPI)报收77.71点,与上周持平,同比下跌5.2%。

数据来源:水泥研究院
广州航运交易所
2026年1月16日