珠江航运运价指数周报（2025年10月4日－2025年10月10日）

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2025年10月10日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收919.48，较上期下跌0.55点。本期珠江航运集装箱运价指数报收953.16点，较上期上涨0.02点；珠江航运散货运价指数报收873.99点，较上期下跌1.27点。

国庆期间，市场整体进入假期模式，运输需求较为平淡，节后也未见明显回升。同时，广西地区受洪峰过境影响，郁江水位持续上涨，形成2025年第1号洪水，叠加台风“麦德姆”影响，南宁、贵港等多地水位超警戒，相关水域实施交通管制，船闸暂停调度运行。受此影响，目前南宁、贵港等上游地区货物无法通航至广东。

在集运市场方面，内河外贸航线运价指数小幅上涨，内河内贸航线运价指数轻微下跌，香港航线运价指数与上期持平，集装箱航线运价指数基本保持平稳，略有上涨。在散货市场方面，矿石、钢材航线运价指数上涨，煤炭、粮食、沙石自卸船航线运价指数下跌，散货航线运价指数延续下行趋势。本期，综合运价指数微幅下跌。

2025年10月10日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收953.16点，较上期上涨0.02点。

内河内贸方面，本期上涨航线有南沙/黄埔/虎门-珠海，下跌航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-深圳西，持平航线有南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔-肇庆、珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港、黄埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黄埔-江门，环比下跌0.75点。

内河外贸方面，本期上涨航线有江门-南沙、佛山-南沙，下跌航线有肇庆-南沙、中山-南沙，持平航线有肇庆-深圳西、中山-深圳西、江门-深圳西、贵港-深圳西、贵港-南沙、黄埔-南沙、南沙/黄埔-深圳西、佛山-深圳西、珠海-深圳西，环比上涨0.73点。

香港航线方面，本期运价指数与上期持平。

2025年10月10日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收873.99点，较上期下跌1.27点。

煤炭方面，本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-江门、黄埔-佛山，下跌航线有虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港、珠海-佛山、黄埔-贵港，环比下跌3.02点。

矿石方面，本期上涨航线有南沙-深圳西：矿石、贵港-南沙：水泥，下跌航线有云浮-南沙：水泥、英德-南沙：水泥，环比上涨0.69点。

沙石自卸船方面，本期下跌航线有江门-南沙、清远-南沙，持平航线有江门-香港，环比下跌1.22点。

钢材方面，本期上涨航线有南沙-乐从、南沙-九江，下跌航线有黄埔-乐从，环比上涨0.06点。

粮食方面，本期下跌航线有南沙-佛山、南沙-梧州、南沙-肇庆，环比下跌0.5点。

市场综述

本期废钢船主稳运行，环比基本持平，同比下降2.91%。本期黑色期货震荡偏强，螺纹钢冲高回落后震荡反弹。钢厂利润不佳，到货量一般，废钢需求偏弱。市场资源流通偏紧未变，对废钢价格的支撑作用仍在。其中，内河废钢船价走势同比下降3.31%，与基期相比下降8.06%；沿海废钢船价走势同比下降1.83%，与基期相比下降6.65%。