珠江航运运价指数周报（2025年7月19日~2025年7月25日）

2025年7月25日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收928.5点，较上期下跌0.28点。本期珠江航运集装箱运价指数报收954.37点，较上期下跌0.2点；珠江航运散货运价指数报收892.99点，较上期下跌0.37点。

在集运市场方面，本周货运量有所降低，运价小幅波动，内河内贸航线运价指数上涨，内河外贸航线运价指数下跌，香港航线运价指数与上期持平，集装箱航线运价指数基本止跌企稳。在散货市场方面，本周天气好转，运力供给充足，前期因台风而提前的货运需求已基本释放完毕，因此本周需求略有回落，运价承压，散货航线运价指数微跌，分航线来看，钢材航线运价指数上涨，煤炭、矿石、粮食、沙石自卸船航线运价指数下跌。本期，综合运价指数跌幅收窄。

2025年7月25日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收954.37点，较上期下跌0.2点。

内河内贸方面，本期上涨航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔-肇庆，下跌航线有南沙/黄埔/虎门-深圳西，持平航线有南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔/虎门-珠海、珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港、黄埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黄埔-江门，环比上涨0.18点。

内河外贸方面，本期下跌航线有佛山-南沙，持平航线有肇庆-南沙、江门-南沙、肇庆-深圳西、中山-深圳西、江门-深圳西、贵港-深圳西、贵港-南沙、黄埔-南沙、南沙/黄埔-深圳西、佛山-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，环比下跌0.79点。

香港航线方面，本期运价指数与上期持平。

2025年7月25日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收892.99点，较上期下跌0.37点。

煤炭方面，本期上涨航线有南沙-佛山、黄埔-佛山、虎门-清远、虎门-佛山、珠海-贵港、黄埔-贵港，下跌航线有南沙-江门、黄埔-清远、珠海-佛山，环比下跌0.06点。

矿石方面，本期下跌航线有南沙-深圳西：矿石、云浮-南沙：水泥、英德-南沙：水泥、贵港-南沙：水泥，环比下跌0.79点。

沙石自卸船方面，本期下跌航线有江门-南沙、清远-南沙，持平航线有江门-香港，环比下跌0.45点。

钢材方面，本期上涨航线有南沙-乐从、黄埔-乐从，下跌航线有南沙-九江，环比上涨2.09点。

粮食方面，本期上涨航线有南沙-梧州、南沙-肇庆，下跌航线有南沙-佛山，环比下跌2.29点。

市场综述

本期废钢船偏强运行，环比增长6.69%，与基期相比下降7.60%。本周黑色期货震荡偏强，螺纹钢价格持续回升，带动废钢价格小幅上涨。华南、华北地区电弧炉钢厂增产，开工率上升，华北地区市场以快进快出为主。宏观政策利好支撑下，看涨情绪浓厚。其中，内河废钢船价走势环比增长7.30%，与基期相比下降8.06%；沿海废钢船价走势环比增长5.27%，与基期相比下降6.65%。

废钢船价格走势

数据来源：广州航运交易所

   注：本价格监测以2024年7月16日为监测基期，重点监测船舶为内河、沿海货船。

炼焦煤价格持续攀升，下游钢厂生产积极性提高，焦炭开启第三轮提涨。动力煤价格偏强运行，一方面，环保安监和降雨导致的阶段性减产，支撑产地价格反弹，另一方面，迎峰度夏期间，煤炭旺季特征明显，市场情绪保持乐观。

表1主要煤炭品种价格指数变化

数据来源：我的钢铁网

受“反内卷”利好消息的刺激，市场情绪高涨，焦煤价格强势上涨带动钢价走高。但当前仍处于淡季，高温多雨天气干扰施工进度，下游实际需求表现一般，后续钢价涨势或放缓。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥市场弱稳运行，全国水泥价格指数（CEMPI）报收105.67点，日环比下跌0.14%，同比下跌10.47%。

数据来源：水泥研究院

砂石价格延续下跌趋势，全国机制砂价格指数（MSPI）报收79.86点，环比下跌0.66%，同比下跌4.49%。

数据来源：水泥研究院

广州航运交易所供稿

  2025年7月25日