珠江航运运价指数周报（2025年6月21日~2025年6月27日）

2025年6月27日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收932.43，较上期下跌0.3点。本期珠江航运集装箱运价指数报收964.43点，较上期下跌0.01点；珠江航运散货运价指数报收889.09点，较上期下跌0.66点。

在集运市场方面，内河内贸航线运价指数小幅上涨，内河外贸、香港航线运价指数轻微下跌，集装箱航线运价指数基本保持平稳。在散货市场方面，煤炭、粮食、沙石自卸船航线运价指数上涨，矿石、钢材航线运价指数下跌，散货航线运价指数小幅回调。本期，综合运价指数略有下降。

2025年6月27日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收964.43点，较上期下跌0.01点。

内河内贸方面，本期上涨航线有南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-珠海、南沙/黄埔/虎门-深圳西，下跌航线有南沙/黄埔-肇庆，持平航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔/虎门-清远、珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港、黄埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黄埔-江门，环比上涨0.61点。

内河外贸方面，本期上涨航线有南沙/黄埔-深圳西，下跌航线有肇庆-南沙、贵港-深圳西、贵港-南沙、中山-南沙，持平航线有江门-南沙、肇庆-深圳西、中山-深圳西、江门-深圳西、佛山-南沙、黄埔-南沙、佛山-深圳西、珠海-深圳西，环比下跌0.38点。

香港航线方面，本期下跌航线有肇庆-香港，持平航线有梧州-香港、佛山-香港、中山-香港、江门-香港、南沙/黄埔-香港、东莞-香港、贵港-香港，环比下跌0.16点。

2025年6月27日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收889.09点，较上期下跌0.66点。

煤炭方面，本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-江门、黄埔-佛山、虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-佛山，下跌航线有珠海-贵港、黄埔-贵港，环比上涨1.44点。

矿石方面，本期上涨航线有英德-南沙：水泥，下跌航线有云浮-南沙：水泥、贵港-南沙：水泥，持平航线有南沙-深圳西：矿石，环比下跌4.36点。

沙石自卸船方面，本期上涨航线江门-南沙、清远-南沙，持平航线有江门-香港，环比上涨0.55点。

钢材方面，本期上涨航线有南沙-九江，下跌航线有南沙-乐从、黄埔-乐从，环比下跌3.77点。

粮食方面，本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-梧州、南沙-肇庆，环比上涨0.45点。

市场综述

本期废钢船偏弱运行，环比下降1.09%，与基期相比下降19.17%。本周黑色期货持续分化，后半周宏观政策预期升温，螺纹钢先抑后扬。铁水价格优势明显，叠加下游需求淡季，用废需求降低，市场维持观望态度。其中，内河废钢船价走势环比下降0.95%，与基期相比下降19.79%；沿海废钢船价走势环比下降1.36%，与基期相比下降17.74%。

数据来源：广州航运交易所

   注：本价格监测以2024年7月16日为监测基期，重点监测船舶为内河、沿海货船。

近期焦煤、焦炭市场阶段性企稳；动力煤价格止跌反弹，迎峰度夏期间电厂日耗上升，北港优质煤炭资源偏紧，港口拉运基本以长协为主。

表1主要煤炭品种价格指数变化

数据来源：我的钢铁网

钢材市场供需压力增大，据Mysteel调研，本周五大钢材品种产量和总库存增加，短期内钢价或将窄幅震荡运行。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

全国水泥价格指数（CEMPI）报收111.95点，日环比下跌1.08%，同比下跌4.87%。

数据来源：水泥研究院

全国机制砂价格指数（MSPI）报收80.87点，环比下跌0.3%，较去年同期下跌3.84%。

数据来源：水泥研究院

广州航运交易所供稿

  2025年6月28日