珠江航运运价指数周报（2025年6月14日~2025年6月20日）

2025年6月20日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收932.73，较上期上涨3.87点。本期珠江航运集装箱运价指数报收964.44点，较上期上涨0.99点；珠江航运散货运价指数报收889.76点，较上期上涨7.51点。

集运市场需求释放，散运市场受降雨影响，运力收缩，支撑运价上行。

在集运市场方面，内河外贸、香港航线运价指数上涨，内河内贸航线运价指数下跌，集装箱航线运价指数整体呈上涨趋势。在散货市场方面，煤炭、矿石、钢材、粮食航线运价指数上涨，沙石自卸船航线运价指数下跌，散货航线运价指数整体呈上涨趋势。本期，综合运价指数上涨。

2025年6月20日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收964.44点，较上期上涨0.99点。

内河内贸方面，本期上涨航线有南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔-江门，下跌航线有南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔/虎门-贵港、南沙/黄埔/虎门-深圳西，持平航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔/虎门-珠海、珠海-贵港、黄埔-南沙、珠海-佛山，环比下跌7.85点。

内河外贸方面，本期上涨航线有肇庆-南沙、江门-南沙、南沙/黄埔-深圳西、中山-南沙，下跌航线有肇庆-深圳西、贵港-深圳西、贵港-南沙，持平航线有中山-深圳西、江门-深圳西、佛山-南沙、黄埔-南沙、佛山-深圳西、珠海-深圳西，环比上涨8.41点。

香港航线方面，本期上涨航线有佛山-香港、江门-香港、肇庆-香港，持平航线有贵港-香港，持平航线有梧州-香港、中山-香港、南沙/黄埔-香港、东莞-香港、贵港-香港，环比上涨1.36点。

2025年6月20日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收889.76点，较上期上涨7.51点。

煤炭方面，本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-江门、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港、珠海-佛山、黄埔-贵港，下跌航线有南沙-佛山、南沙-江门、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港、珠海-佛山、黄埔-贵港，环比上涨4.38点。

矿石方面，本期上涨航线有南沙-深圳西：矿石、云浮-南沙：水泥、英德-南沙：水泥、贵港-南沙：水泥，环比上涨18.4点。

沙石自卸船方面，本期下跌航线有江门-南沙、清远-南沙，持平航线有江门-香港，环比下跌0.57点。

钢材方面，本期上涨航线有南沙-乐从、黄埔-乐从，下跌航线有南沙-九江，环比上涨3.01点。

粮食方面，本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-梧州、南沙-肇庆，环比上涨8.74点。

市场综述

本期废钢船持续维稳运行，与基期相比下降18.29%。本周黑色期货震荡分化，螺纹钢窄幅震荡下跌。钢材市场企稳为主，市场情绪维持谨慎观望状态。废钢性价比走弱，但其资源流通偏紧，对价格形成一定支撑。其中，内河废钢船价走势与基期相比下降19.02%；沿海废钢船价走势与基期相比下降16.60%。

数据来源：广州航运交易所

   注：本价格监测以2024年7月16日为监测基期，重点监测船舶为内河、沿海货船。

煤炭市场整体震荡偏弱运行。焦炭价格表现疲软；动力煤市场迎来积极信号，北方港口库存得到有效去化，随着气温升高推升电厂日耗，补库需求或将增加。

表1主要煤炭品种价格指数变化

数据来源：我的钢铁网

钢材市场延续供需双弱格局，钢价承压震荡，高温多雨天气持续压制下游需求，市场成交乏力。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥价格再度承压回落，部分市场已回调至涨前水平，全国水泥出库量已降至低位。全国水泥价格指数（CEMPI）报收114.51点，日环比下跌0.32%，同比下跌2.91%。

数据来源：水泥研究院

全国机制砂价格指数（MSPI）报收81.11点，环比下跌0.36%，较去年同期下跌4.31%。

数据来源：水泥研究院

广州航运交易所供稿

  2025年6月20日