珠江航运运价指数周报（2025年4月12日~2025年4月18日）

2025年4月18日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收935.26，较上期上涨0.07点。本期珠江航运集装箱运价指数报收967.46点，较上期上涨0.7点；珠江航运散货运价指数报收891.67点，较上期下跌0.74点。

据市场反馈，本周货量略有收缩，部分内贸航线舱位紧张对运价形成支撑，综合运价指数总体延续平稳运行态势。

本周，在集运市场方面，内河内贸、内河外贸、香港航线运价指数微涨，集装箱航线运价指数整体呈上涨趋势。在散货市场方面，矿石航线运价指数上涨，煤炭、钢材、粮食、沙石自卸船航线运价指数小幅下跌，散货航线运价指数整体呈下跌趋势。本期，综合运价指数基本维持稳定。

2025年4月18日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收967.46点，较上期上涨0.7点。

内河内贸方面，本期上涨航线有南沙/黄埔-佛山、黄埔-南沙，下跌航线有南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-珠海，持平航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔-肇庆、珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港、珠海-佛山、南沙/黄埔-江门、南沙/黄埔/虎门-深圳西，环比上涨1.08点。

内河外贸方面，本期上涨航线有佛山-南沙，下跌航线有中山-深圳西，持平航线有肇庆-南沙、江门-南沙、肇庆-深圳西、江门-深圳西、贵港-深圳西、贵港-南沙、黄埔-南沙、南沙/黄埔-深圳西、佛山-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，环比上涨0.86点。

香港航线方面，本期上涨航线有江门-香港，持平航线有梧州-香港、佛山-香港、中山-香港、南沙/黄埔-香港、东莞-香港、肇庆-香港、贵港-香港，环比上涨0.28点。

2025年4月18日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收891.67点，较上期下跌0.74点。

煤炭方面，本期上涨航线有南沙-佛山、黄埔-佛山、珠海-贵港，下跌航线有南沙-江门、虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-佛山、黄埔-贵港，环比下跌0.78点。

矿石方面，本期上涨航线有贵港-南沙：水泥，下跌航线有南沙-深圳西：矿石、云浮-南沙：水泥、英德-南沙：水泥，环比上涨1.39点。

沙石自卸船方面，本期下跌航线有江门-南沙、清远-南沙，持平航线有江门-香港，环比下跌1.43点。

钢材方面，本期上涨航线有南沙-九江，下跌航线有南沙-乐从、黄埔-乐从，环比下跌0.19点。

粮食方面，本期下跌航线有南沙-佛山、南沙-梧州、南沙-肇庆，环比下跌3.14点。

市场综述

本期废钢船维稳运行，环比基本持平，与基期相比下降18.66%。本周黑色期货震荡偏弱。相比上周，钢厂多小幅回调价格，市场操作谨慎。产废量减少，钢厂到货一般，商家快进快出为主。其中，内河废钢船价走势与基期相比下降19.39%；沿海废钢船价走势与基期相比下降16.98%。

数据来源：广州航运交易所

   注：本价格监测以2024年7月16日为监测基期，重点监测船舶为内河、沿海货船。

煤炭方面，市场延续弱稳运行。当前正值动力煤传统消费淡季，火电机组检修较多，预计电煤消费量将进一步收缩。

表1主要煤炭品种价格指数变化

数据来源：我的钢铁网

钢材方面，市场延续弱势震荡格局。供给端增量有限，需求预期较弱，库存虽处下行通道，但市场信心不足，钢材价格短期或维持窄幅波动。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收126.15点，日环比下跌0.24%，同比上涨17.28%。

数据来源：水泥研究院

砂石方面，全国机制砂价格指数（MSPI）报收81.61点，周环比下跌0.1%，同比下跌6%。

数据来源：水泥研究院

广州航运交易所供稿

  2025年4月18日