珠江航运运价指数周报（2025年1月18日~2025年1月24日）

2025年1月24日，广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收940.97，较上期上涨0.6点。本期珠江航运集装箱运价指数报收967.7点，较上期上涨0.7点；珠江航运散货运价指数报收904.4点，较上期上涨0.48点。

在集运市场方面，内河内贸航线运价指数下跌，内河外贸、香港航线运价指数上涨，集装箱航线运价指数整体呈上涨趋势。在散货市场方面，煤炭、钢材航线运价指数上涨，矿石、砂石自卸船、粮食航线运价指数下跌，散货航线运价指数整体呈上涨趋势。本期，综合运价指数小幅上涨。

2025年1月24日，广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收967.7点，较上期上涨0.7点。

内河内贸方面，本期下跌航线有南沙/黄埔-东莞、南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-梧州、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔/虎门-珠海、珠海-贵港、南沙/黄埔/虎门-贵港、黄埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黄埔-江门、南沙/黄埔/虎门-深圳西，环比下跌0.01点。

内河外贸方面，本期上涨航线有肇庆-南沙、肇庆-深圳西、中山-深圳西、贵港-深圳西、佛山-南沙、贵港-南沙、佛山-深圳西、江门-南沙、江门-深圳西、黄埔-南沙、南沙/黄埔-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，环比上涨0.56点。

香港航线方面，本期上涨航线有梧州-香港、佛山-香港、中山-香港、江门-香港、南沙/黄埔-香港、东莞-香港、肇庆-香港、贵港-香港，环比上涨1.3点。

2025年1月24日，广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收904.4点，较上期上涨0.48点。

煤炭方面，本期上涨航线有南沙-佛山、南沙-江门、黄埔-佛山、虎门-清远、虎门-佛山、黄埔-清远、珠海-贵港、珠海-佛山、黄埔-贵港，环比上涨0.88点。

矿石方面，本期下跌航线有南沙-深圳西：矿石、云浮-南沙：水泥、英德-南沙：水泥、贵港-南沙：水泥，环比下跌0.09点。

沙石自卸船方面，本期下跌航线有江门-南沙、江门-香港、清远-南沙，环比下跌2.08点。

钢材方面，本期上涨航线有南沙-乐从、黄埔-乐从、南沙-九江，环比上涨3.21点。

粮食方面，本期下跌航线有南沙-佛山、南沙-梧州、南沙-肇庆，环比下跌0.35点。

市场综述

本期废钢船维稳运行，与基期相比下降9.82%。黑色期货小幅下行，废钢节前市场供需平稳，基本进入休市状态。钢厂到货一般，基本完成节前冬储备库。节后市场预期分化明显，受宏观政策利好影响，目前业者采取稳健策略。其中，内河废钢船价与基期相比下降9.94%；沿海废钢船价与基期相比下降9.81%。

数据来源：广州航运交易所

注：本价格监测以2024年7月16日为监测基期，重点监测船舶航区为内河、沿海货船。

煤炭方面，焦炭第七轮提降落地，幅度湿熄焦炭下调50元/吨、干熄焦炭下调55元/吨，炼焦煤市场偏弱运行。动力煤市场弱稳运行，近期停工放假工厂数量明显增多，工业用电需求随之下降，市场煤采购节奏放缓，库存去化受阻，但若冷空气强度及持续时间出现超预期表现，或带动节后行情有所回暖。

表1主要煤炭品种价格指数变化

数据来源：我的钢铁网

钢材方面，临近春节假期，钢材现货市场逐步进入休市状态，成交基本停滞，短期内持稳运行。

表2主要钢材品种价格变化

数据来源：我的钢铁网

水泥方面，全国水泥价格指数（CEMPI）报收121.66点，环比下跌0.36%，同比上涨10.89%。随着春节临近，大量项目已经停工，水泥价格以稳为主，变动幅度不大。

数据来源：水泥研究院

砂石方面，全国机制砂价格指数（MSPI）报收81.97点，与上期持平，同比下降7.21%，砂石价格保持稳定。

数据来源：水泥研究院

广州航运交易所供稿

  2025年1月24日