2026年上半年珠江水系内河省际普通货船及危险品船运力分析报告

一、干散货船运力情况

截至2026年6月30日，珠江水系内河省际运输干散货船共计10140艘、2666.8万载重吨，较2025年底增加191艘、30.1万载重吨，吨位增幅1.1%。2026年上半年新增运力502艘、111.7万载重吨；企业进行运力调整，共有311艘、81.6万载重吨船舶运力退出珠江水系内河省际运输市场。

珠江水系内河省际运输干散货船平均船龄9.2年，较2025年底增加了0.5年，其中，老旧船舶（船龄18年以上）和特检船舶（船龄28年以上）分别有734艘、11艘，占总艘数的7.2%和0.1%，较2025年底，老旧船舶艘数占比增加了1.2个百分点，特检船舶艘数占比不变。

二、集装箱船运力情况

截至2026年6月30日，珠江水系内河省际运输集装箱船共计280艘、箱位数4.0万TEU，较2025年底增加36艘、载箱量增加0.8万TEU，载箱量增幅25.0%。2026年上半年新增运力122艘、2.4万TEU；共有86艘（箱位数1.6万TEU）集装箱船退出珠江水系内河省际运输市场。

珠江水系内河省际运输集装箱船平均船龄11.7年，较2025年底降低了1.9年，其中，老旧船舶（船龄20年以上）有2艘，占总艘数的0.7%，较2025年底，老旧船舶艘数占比降低了3.4个百分点。2026年上半年，珠江水系内河省际运输集装箱船中无特检船舶（船龄29年以上）。

三、危险品船运力情况

截至2026年6月30日，珠江水系内河省际危险品船共计58艘、10.3万载重吨，较2025年底增加5艘、1.1万载重吨，吨位增幅11.9%。2026年上半年新增运力5艘、1.1万载重吨。

珠江水系内河省际运输危险品船平均船龄12.3年，较2025年底增加了0.9年，其中，老旧船舶（船龄16年以上）有25艘，占总艘数的43.1%，较2025年底，老旧船舶艘数占比增加了1.6个百分点。2026年上半年，珠江水系内河省际运输危险品船中无特检船舶（船龄26年以上）。