2024年珠江水系内河省际普通货船及危险品船运力分析报告

一、干散货船运力情况

截至2024年12月31日，珠江水系内河省际运输干散货船共计9191艘、2207.5万载重吨，较2023年底增加201艘、103.9万载重吨，吨位增幅4.9%。2024年新增运力1478艘、405.2万载重吨；企业进行运力调整，共有1277艘、301.3万载重吨船舶运力退出珠江水系内河省际运输市场。

珠江水系内河省际运输干散货船平均船龄9.1年，较2023年底增长了0.1年。其中，老旧船舶（船龄18年以上）和特检船舶（船龄28年以上）分别有745艘、21艘，占总艘数的8.1%和0.2%。较2023年底，老旧船舶艘数占比降低了1.2个百分点，特检船舶艘数占比降低了0.1个百分点。

二、集装箱船运力情况

截至2024年12月31日，珠江水系内河省际运输集装箱船共计329艘、箱位数4.3万TEU，较2023年底增加160艘、载箱量增加2.1万TEU，载箱量增幅95.0%。2024年新增运力237艘、3.0万TEU；共有77艘（箱位数0.9万TEU）集装箱船退出珠江水系内河省际运输市场。（集装箱船增幅较大主要是因船检证书调整，部分船舶类型变更为集装箱船）

珠江水系内河省际运输集装箱船平均船龄8.4年，较2023年底减少了2.8年。其中,老旧船舶（船龄20年以上）有8艘，占总艘数的2.4%。较2023年底，老旧船舶艘数占比降低了4.1个百分点。2023年和2024年，珠江水系内河省际运输集装箱船中无特检船舶（船龄29年以上）。

三、危险品船运力情况

截至2024年12月31日，珠江水系内河省际危险品船共计61艘、9.7万载重吨，较2023年底增加5艘、0.7万载重吨，吨位增幅7.8%；2024年新增运力10艘、1.5万载重吨；企业进行运力调整，共有5艘、0.8万载重吨船舶运力退出珠江水系内河省际运输市场。

珠江水系内河省际运输危险品船平均船龄14.3年，较2023年底减少了0.6年。其中，老旧船舶（船龄16年以上）有39艘，占总艘数的63.9%。较2023年底，老旧船舶艘数占比降低了9.3个百分点。2023年和2024年，珠江水系内河省际运输危险品船中无特检船舶（船龄26年以上）。