2012年5月珠江水运经济运行情况简述

　　5月份，珠江水运形势继续保持良好的发展势头，货物运输和港口吞吐量持续增长，西江干线航道通航条件良好，长洲船闸过闸货运量稳定增长，柴油价格下调，航运企业收益有比较明显的改善。

　　货物运输稳定增长，大宗货物运输增长较快

　　5月，珠江水系完成：货运量4394万吨，同比增长13.2%，环比增长2.2%；货物周转量91.2亿吨公里，同比增长14.3%，环比增长1.2%。

　　目前各地政府在稳增长、促稳定方面狠下功夫，有关政策措施也在微调，力保经济平稳增长。受外贸滞销影响，珠三角外贸运量继续萎缩，但干线区域间普通货物运输需求增强。藤县、桂平等大型陶瓷生产基地竣工投产的生产线增加，房地产开工率回升，水泥、建材、煤炭运输需求增加，大宗货物运输持续较快增长，环比增幅高于10%。其他货物方面，进口粮食、进口煤炭以及瓷泥运输增长较多。

　　5月份珠江水系大宗货物货运量完成：

　　——水泥（含熟料）运量524万吨，同比增长4.6%，环比增长10.1％。

　　——矿物性建筑材料（含河沙）运量为1005万吨，同比增长6.2％，环比增长18.8％。

　　——煤炭运量456万吨，同比下降2.2%，环比增长14.3%。

　　港口吞吐量平稳增长，内贸集装箱增幅较大

　　5月，西江干线和珠三角货运量增加，港口吞吐量继续保持平稳增长态势，珠江水系主要港口完成货物吞吐量3038万吨，同比增长8.9％，环比增长3.6%。其中外贸吞吐量473万吨，同比增长7.2％、环比增长10.4%；集装箱吞吐量57.6万TEU，同比增长15.7％、环比增长7.4%。1－4月，广东外贸进出口总额仅增长3.3%，持续下滑，进出口集装箱数量有所缩减，但内贸集装箱量呈持续增长趋势。

　　西江干线通航条件良好，长洲船闸过闸量创历史新高

　　5月，西江航运干线水量充足，水位变幅小，航道保持畅通，船舶可以满载快跑，长洲水利枢纽一、二线船闸均保持正常通航状态。5月份，通过长洲枢纽船闸的船舶数为8229艘，同比下降11.6%，环比增长7.7%；完成的货物通过量为528万吨，同比增长5.9%，环比增长15.7%。本月长洲枢纽船闸过闸货运量再创历史新高，成为第三个单月过闸量超500万吨的月份（头两次分别是2009年9月/527万吨，2011年4月/512万吨）。

　　柴油价格下调，企业收益改善

　　5月，西江处于中洪水水位，航道通航条件良好，船舶可以多装快跑。本月西江干线运价基本保持稳定，代表航线的综合运价：贵港至深圳航线每吨32元，贵港至广州航线每吨28元。5月10日，国家下调成品油零售价格，柴油每吨下调330元，每吨柴油开支约下降9.6%，本月航运企业和船东保持相对稳定的收益，经营效益有比较明显的改善。