2012年4月珠江水运经济运行情况简述

　　4月份，珠江水运形势总体良好，大宗货物运输呈现恢复性增长，港口吞吐量保持平稳增长态势，西江干线航道水量足、状况好，长洲船闸过闸量强势增长，水路运价有较大回升，航运企业营运收入增加。

　　货物运输保持较快增长，大宗货物运输呈现恢复性增长

　　4月，珠江水系完成货运量4301万吨，同比增长12.4%，环比增长7.0%；完成货物周转量89.5亿吨公里，同比增长13.3%，环比增长8.4%。

　　今年我国经济工作的方针是“稳增长、调结构、保民生、促稳定”，调结构、促转型，保持经济平稳健康可持续增长成为各地经济工作的重点。目前华南地区实体经济开工率有所回升，保障性住房开工率增加，珠三角货运需求增加，与上月相比，大宗货物运输呈现恢复性增长，水泥、矿物性建筑材料和煤炭等大宗货物货运量环比增幅均在7%以上，但仍未恢复到去年同期的运量水平。通过西江长洲断面的货物情况（环比）：下行货物：碎石增长32.9%，河沙增长12%，水泥及熟料增长5.3%，集装箱持平，上行货物：粮食增长12.1%，瓷泥持平，集装箱下降6.4%。

　　4月份珠江水系大宗货物货运量预计完成：

　　——水泥（含熟料）运量473万吨，同比下降1.5%，环比增长12.6％。其中贵港市水泥货运量150万吨，同比下降17.2%,环比增长3.5%。

　　——矿物性建筑材料（含河沙）运量为846万吨，同比下降7.7％，环比增长8.5％。

　　——煤炭运量399万吨，同比下降11.2%，环比增长7.2%。

　　港口吞吐量持续稳定增长，集装箱吞吐量增势强劲

　　4月，西江干线和珠三角货运量增加，港口吞吐量继续保持平稳增长态势，珠江水系主要港口完成货物吞吐量2932万吨，同、环比均增长11.1％，其中外贸吞吐量429万吨，同比增长9.5％、环比增长10.9%；集装箱吞吐量53.7万TEU，同比增长18.5％、环比增长6.6%，集装箱吞吐量增长势头强劲。

　　西江航运干线保持畅通，长洲枢纽船闸过闸量大幅增长

　　4月，西江航运干线水量充足，水位变幅小，航道保持畅通，船舶可以满载快跑，长洲水利枢纽两线船闸均正常运行，通过船闸的船舶数量和运量与上月相比大幅度增加，因去年4月长洲船闸过闸货运量是历史同期最高的一个月，故同比数下降。4月份，通过长洲枢纽船闸的船舶数为7642艘，同比下降14.2%，环比增长29.6%；完成的货物通过量为457万吨，同比下降10.9%，环比增长15.9%。

　　水路运价回升，企业营收增加

　　4月，西江航道水位较好，货源又比较充足，船舶发船密度大，装载率、营运率提高，本月西江干线运价有较大回升，运价普遍涨价3－4元/吨。目前代表航线的综合运价：贵港至深圳航线每吨运价32元，涨幅14.3%；贵港至广州航线每吨运价28元，涨幅16.7%。由于船舶能满载快跑，运价又有所提升，本月航运企业和船东营收有较大增长，收入增幅在15%左右。