二〇〇八年六月份珠江航运经济运行情况简述

　　6月，珠江水运生产主要经济指标持续走高。预计完成水路货运量2537万吨（含河道采沙的运量），同比增长11.5％；货物周转量300045万吨公里，同比增长2.3％；集装箱运量67.5万TEU，同比增长8.1％；主要港口完成货物吞吐量1320万吨（不含广州港），同比增长14.8％；主要港口集装箱吞吐量37.6万TEU，同比增长5.8%。现将航运经济运行情况简述如下：

　　一、长洲水利枢纽船闸运行情况

　　5月长洲枢纽船闸进行了维修，6月两线船闸运行正常。截至6月24日，今年通过长洲船闸的船舶51978艘，扣除停航天数，日均过闸295艘。5月25日至6月24日，通过船闸的船舶7811艘，环比减少了10％，货物实际通过量260万吨，环比减少1.2％。过闸船舶减少的原因主要是6月中旬受西江水位暴涨的影响，6月13日至6月20日，船闸基本上处于停航状态。

　　二、煤炭运量保持较快增长

　　据国家电力部门估计：今年上半年全社会用电量增长率将达到13.5％左右，全年在经济没有大的波动情况下能够控制在增长13.5％左右水平上。目前，珠江流域进入夏季用电高峰期，加之年初雨雪冰冻、地震灾害导致电力设施损毁严重，电煤供应矛盾突出。预计夏季电力高峰缺口达到800万千瓦左右，其中，广东550万千瓦，贵州100万千瓦，云南150万千瓦。

　　6月13日，部水运司和广东省经贸委在广州联合召开了广东省海上南北航线煤炭运输工作座谈会，会议提出做好海上南北航线煤炭运输工作和煤炭到港后的疏运工作，各方面要千方百计组织煤炭资源，协调铁路、港口和水运企业，提高疏港能力。为落实会议的要求，珠江航运加强煤炭运输的工作，预计6月通过珠江内河运输的煤炭有330万吨，同比增长12％。

　　三、港口的水泥吞吐量持续高位增长

　　由于建设市场对水泥需求旺盛，港口的水泥吞吐量持续高位增长，其中以贵港港增长最快，1～5月贵港港完成水泥吞吐量439万吨，同比增长102.9％，预计6月完成100万吨，同比增长70％。目前，水泥是西江航运干线运输的第一大货种。

　　四、港口集装箱吞吐量增长速度继续放缓

　　随着国际经济增长速度放缓、国家外贸经济政策调整和广东省经济结构的调整，广东省外贸出口增长速度明显回落，致使外贸集装箱吞吐量增速放缓。6月珠江内河预计完成港口集装箱吞吐量35.4万TEU，同比增长5.4%。

　　五、水路运输运价有所提高

　　6月，西江水路运价与去年同期相比普遍有9％以上的增长，其中：柳州至广州航线每吨运价95元，上涨12元；贵港至广州每吨运价43元，上涨5元；广州至肇庆每吨运价22元，上涨3元。

　　二○○八年六月二十四日

　　（珠航局运管处）