2025年春运第7天(1月20日,腊月廿一),琼州海峡省际客滚运输实际发班337班次(含粤海铁及北海线33班次),同比增加41班次,再创历史新高;共运输旅客12万人次、车辆3.2万辆次,同比分别下降10.2%、增长1.9%。
今年春运展开以来,琼州海峡客滚运输主要呈现三个特点:第一,从车客运量上看,2025年度春运第一周,每日运量基本呈“与日俱增”态势,与去年春运起步即短时剧增到较高峰值明显不同。一周来(1月14日至20日),累计发班2173班次,同比增加236班次;累计运输旅客64.5万人次、车辆17.6万辆次,同比分别下降16.3%%、4.4%。第二,从运输组织上看,部省联动、政企联动、南北联动更紧密,特别是在部指导下,我局印发《琼州海峡客滚运输春运工作机制》等指导性文件之后,进一步凝聚各方力量,承上启下、链接左右、内外互联的主动性更强。第三,从创新发展上看,珠航子平台数据归集系统、琼州海峡智慧调度系统和“绿源一、二号”等新系统及新运力的投入启用,以及部水运局协调高德、百度等地图导航软件提示预约购票等举措,既与时俱进,也实在管用。1月20日(2025年春运第7天),主辅航线共发304实航,超历史极值286班18个航次。琼州海峡客滚运输能力提升20%的效能,逐步在实践中凸显。
春运一周来,珠航局紧紧围绕上级一系列决策部署,认真履行派出机构职责,着眼一线加强联动,凝心聚力保通保畅。一是加强数据搜集。根据工作安排,每日搜集琼州海峡客滚运输有关运量、售票、发班、预约、气象、待渡、舆情、过海新措施等情况信息,编制成春运每日简报报送,既为上级分析决策调度提供信息数据支撑,也为本级推进数据赋能打好基础。二是加强现场督导。积极发挥局组建琼州海峡应急值班室,部署港口现场视频监控系统、无人机以及配备车辆交通工具的作用,春运期间常态进驻应急值班室,采取“线下+线上”“地面+天空”的方式,依托视频监督南北两岸运输组织、依托无人机飞巡北岸车辆动态,组织力量分赴新海港、秀英港和南港等港口一线实施现地督察,争取实时感知运输态势、及时组织指挥调度。三是加强党建引领。在春运展开伊始,即以准备民主生活会和组织生活会为主线,采取党组及支部“第一议题”形式,进一步组织学习习近平总书记有关讲话和中央有关文件精神,贯彻上级关于春运一系列工作部署,在开展春运业务中融入推进各支部品牌守正创新,引导广大党员干部职工坚守岗位、履职尽责,在完成日常业务的基础上,积极参加各类志愿服务保障活动,深入一线为民服务、助企疏运,努力协力答好春运“大考”考卷。
下一步,在春运期间,珠航局及所属机构将持续按照上级部署和“三十条硬措施”要求,围绕“平安、便捷、温馨”的目标,派出高峰期专项工作组,指导和督促有关单位及港航企业以最大能力、最实举措、最佳状态、最优服务,全力做好运输服务和安全生产工作,为人民群众提供更加安全、更加便捷、更加优质的渡海保障。