2026年春运40天 西江航运干线长洲船闸过闸货运量同比增长29%

截至3月13日，西江航运干线2026年春运通航保畅工作圆满收官，关键节点长洲船闸春运累计过闸船舶9648艘、累计过闸货物1825万吨，同比分别增长27%和29%。

春运期间，西江流域天然来水持续偏枯，航道通航条件受限。珠航局迅速贯彻落实部有关工作部署，积极联合有关单位，充分发挥西江航运干线通航保畅、待闸船舶保通保畅、防汛抗旱防台风协调联动等“三大机制”作用，春节前合力保障船民顺利返乡和重点民生物资运输畅通，春节后助力加快推动水运复工复产，多措并举，协同攻坚，聚焦维护重点时段西江水运大通道通航秩序，有力推动长洲船闸上下游待闸船舶数量从最高峰676艘下降到近日59艘，切实保障了西江航运干线航道通航畅通、安全、有序。

一是深化协调联动，有效疏解待闸船舶。联合地方交通、港航、海事、水利、水电、船闸运行等单位，分析研判重点时段通航形势，及时调整通航管控措施，科学优化船闸调度，加强锚泊秩序管理，必要时采取船闸单向运行等方式有效疏解上下游积压船舶，督促落实待闸船舶分区锚泊、分级调度措施，维护通道畅通有序。

二是强化安全监管，督导落实安全责任。由局主要领导牵头成立工作专班，深入开展春运春节珠江水系航道安全生产重大风险隐患排查整治巡查工作，督促指导船闸运行单位落实安全生产主体责任，加强重要设备设施检查维护，强化安全管理和应急处置能力，确保船闸安全、高效运行。

三是加强运行监测，协调维护通航秩序。密切关注西江雨情、水情变化，协调优化水量调度，深入推动运行监测数智化赋能。春节前后两次派出专项工作组前往长洲船闸现场协调通航保畅工作，督导船闸运行单位根据船舶流量变化及时优化调度方案，持续发挥积分信用管理作用，落实重点时段值班值守，推动提升服务保障能力。

四是加快技术改造，全力提升通航效率。持续推动长洲一线二线船闸应急抢通项目建设，协调建设单位优化施工组织，推动长洲一线船闸在春运前完成停航施工，长洲二线船闸调整至春节假期后开展施工停航，切实保障重点时段关键节点通航能力。联合有关单位现场协调工程建设，督促施工单位加大设备设施和人员投入，确保项目按计划有序推进，全力推动提升关键节点通航效率。

下一步，珠航局将持续发挥协调联动机制作用，凝聚各方合力，深化落实汛期暑期安全生产重大风险隐患排查整治工作，加强航运枢纽大坝安全专项整治，督促有关单位落实防汛防台工作措施，确保西江“黄金水道”安全畅通，助力沿江经济社会高质量发展。