2021年5月长洲枢纽船闸通航情况简报

本月珠江流域降雨量持续增多，西江航运干线上游来水充足，航道通航条件良好，水路运输需求旺盛，长洲枢纽船闸过闸船舶数和货物通过量同、环比均有较大幅度上涨。据统计，5月份长洲枢纽船闸过闸船舶数为14638艘次、货物通过量1851.87万吨，同比分别增长7.94%和28.31%，环比分别增长16.22%和52.39%。其中，上行过闸船舶7155艘次、货物通过量260.73万吨，同比分别增长5.53％和下降8.48％，环比分别增长13.18％和5.62%，主要货种为：煤、集装箱、玉米等；下行船舶7483艘次、货物通过量1591.14万吨，同比分别增长10.35％和37.36%，环比分别增长19.29%和64.32％，主要货种为：碎石、石灰石、水泥等。

一、5月份长洲枢纽船闸通航主要情况

（一）西江上游来水充足，航道通航条件良好。本月珠江流域降雨量持续增多，西江航运干线上游来水充足，长洲枢纽船闸迎来了两次小型洪峰，但未出现超警戒水位洪水，航道通航条件良好，大部分船舶可以满载通航，过闸船舶数和货物通过量均明显增长。

据统计，5月份长洲枢纽船闸日均出库流量为7652.90m3/s，同比增长87.16%，环比增长118.65%，其中最大出库流量为13600 m3/s，最小出库流量为3300 m3/s，未出现超警戒水位洪水，长洲枢纽坝下平均水位为9.60米。

（二）水路运输需求旺盛，货物通过量创新高。随着航道通航条件的改善，西江航运干线水路运输能力和运输效率快速回升，水运需求旺盛,长洲枢纽船闸货物通过量连续多日超过70万吨，月货物通过量达到1851.87万吨，同比上涨28.31%，再创单月历史新高。

（三）船闸恢复双向运行，待闸船舶迅速减少。5月26日至7月31日期间，贵港至梧州3000吨级航道建设二期工程暂时取消“半幅施工，半幅通航”的限制，长洲枢纽船闸恢复双向通航，过闸效率回升，待闸船舶迅速减少。截至5月31日，长洲枢纽船闸待闸船舶总数已由月初最高535艘下降至282艘，船舶待闸安全风险随之降低。

二、防汛防台和航道通航保畅工作开展情况

本月西江航运干线航道通航保畅工作的重点仍然是保障坝下航道整治工程施工和船舶通航安全，在各方面的共同努力下，防汛防台和航道通航保畅工作形势总体平稳。

为贯彻落实交通运输部有关工作部署要求，我局继续以西江航运干线通航保畅工作机制为抓手，积极协调各成员单位进一步加强信息通报共享的力度，切实做好保安全畅通和预防预警等工作。针对长洲坝下航道整治工程施工和航道通航之间协调的问题，航道管理部门加强现场巡查，最大程度减少施工和通航的相互影响，海事部门加强现场秩序维护，保障施工和通航安全。5月26日长洲坝下航道整治工程暂停“半幅施工，半幅通航”措施后，各方协同、积极疏导待闸船舶，短时间内将待闸船舶降到了300艘以下，有效控制和降低了船舶待闸的安全风险。

据气象水文部门预测，6-7月份西江航运干线上游来水将继续增多，航道通航条件持续向好，同时，7月底前长洲坝下航道整治工程仍将暂停“半幅施工，半幅通航”的措施，预计长洲枢纽船闸货物通过量继续保持高位。我局将持续关注西江航运干线通航情况，协调指导各相关单位落实防汛防台和通航保畅措施，保障航道安全畅通，为庆祝建党100周年营造安全和谐的运输环境。

附件：2021年5月长洲枢纽船舶待闸情况表

      2021年5月长洲枢纽船舶过闸曲线图

      2021年5月长洲枢纽坝下水位曲线图

      2021年5月长洲枢纽出库流量曲线图

      2021年5月长洲枢纽船闸上行过闸货种饼状图

      2021年5月长洲枢纽船闸下行过闸货种饼状图