本月长洲枢纽船闸运行情况总体良好。西江航运干线未发生超警戒水位洪水,航道通航条件较好,长洲枢纽船闸货物通过量继续保持增长态势,同比增长3.22%。据统计,8月长洲枢纽船闸过闸船舶总数为13539艘次、货物通过量1519.55万吨,同比分别增长1.06%和3.22%,环比分别下降1.35%和2.44%;日均船舶报到数为442艘次,同比增长2.08%,环比下降0.23%;日均待闸船舶数为27艘,同比下降44.90%,环比持平;船舶平均待闸时间为1.5小时,同比减少1.2小时,环比持平。
1#船闸运行392闸次,同比下降10.09%,环比下降2.49%;2#船闸运行439闸次,同比增长52.43%,环比增长3.29%;3#船闸运行478闸次,4#船闸运行482闸次,同比分别增长13.81%和8.80%,环比分别下降1.04%和增长0.84%。其中,上行过闸船舶6740艘次、货物通过量256.53万吨,同比分别增长0.69%和下降17.10%,环比分别下降1.65%和11.84%,主要货种为:煤、集装箱、玉米等(详见附件5);下行船舶6799艘次、货物通过量1263.02万吨,同比分别增长1.43%和8.62%,环比分别下降1.05%和0.28%,主要货种为:碎石、石灰石、水泥等(详见附件6)。
截至8月31日,2020年长洲枢纽船闸累计过闸船舶88697艘次,货物通过量9235.68万吨,同比分别减少6.08%和5.35%。
一、8月份长洲枢纽船闸通航主要情况
(一)西江水情总体平稳,航道通航条件良好。8月份西江航运干线上游来水情况总体平稳,全月仅有一次较为明显的涨水过程,但未发生超警戒水位洪水,航道通航条件良好,船舶航行和船闸运行基本未受影响,但与多年同期相比,流量明显偏枯。
据统计,8月份长洲枢纽日均出库流量为5490m3/s,同比下降24.23%,环比下降32.45%,较往年明显偏枯。其中,最大出库流量12000m3/s,最小出库流量3450m3/s,坝下平均水位7.34m。
(二)下行过闸货物持续增长,上行过闸货物有所下降。8月份西江航运干线水运市场继续向好发展,运输需求旺盛,长洲枢纽船闸过闸船舶数和货物通过量同比均不同幅度增长。过闸主要货种结构与去年同期基本相同,但受市场需求变化影响,上行过闸货物同比明显下降,船舶空载率上升;下行过闸货物同比增长明显。
据统计,8月份上行过闸主要货种煤、集装箱、玉米同比分别下降32.09%、10.30%、40.91%;下行过闸主要货种碎石、石灰石、水泥同比分别增长36.64%、16.07%、1.53%。
(三)上游水库蓄水不足,通航保畅形势严峻。据水电部门通报,受汛期降雨严重偏枯等因素影响,珠江上游水库蓄水情况普遍不理想,截至8月31日,天生桥一级、龙滩、百色水库水位分别为756米、357.6米、206.5米,蓄满率分别为40%、51%、26%,广西电网全部水库蓄满率仅为45%,预计将对枯水期航运、水利、生活用水产生较大影响。今冬明春枯水期通航保畅工作形势严峻。
二、防汛防台和航道通航保畅工作开展情况
在交通运输部的领导下,我局积极履行监督、指导、协调的职责,督促各相关单位严格落实防汛防台和航道通航保畅各项措施,保障西江航运干线安全畅通。我局继续落实“每日一报”制度,每日定时向交通运输部水运局报送长洲枢纽船闸通航情况,确保信息渠道畅通。
9月1日至2日,西江航运干线通航保畅工作机制成员单位南方电网的水情红色预警通报,由于汛期来水偏枯,珠江上游水库蓄水严重不足,预计9月份降雨还将继续偏少,水情无明显好转的趋势。我局收到水情预警信息后,第一时间对水情预警内容进行了核实,9月3日向广东、广西省(自治区)交通运输厅、广东、广西海事局印发了《交通运输部珠江航务管理局关于做好西江航运干线通航保畅工作的紧急通知》(珠工管发[2020]136号),通报了水情预警信息,对今冬明春通航保畅工作的作出了部署;9月9日,我局联合广东省交通运输厅、广东省航道事务中心到肇庆与西江航道事务中心、肇庆海事局、肇庆交通运输局进行了座谈,就贯彻落实通知要求进行了认真研究,提出了落实通航保畅工作的具体措施。
目前珠江汛期已接近尾声,根据预测,今冬明春枯水期极可能出现连续偏枯的极端水情,为切实做好今冬明春枯水期通航保畅工作,我局拟于9月下旬召开2020年度西江航运干线通航保畅工作会议,与各成员单位协商应对,提前谋划、提前预判,争取工作主动。
附:1. 2020年8月长洲枢纽船舶待闸情况表
2. 2020年8月长洲枢纽船舶过闸曲线图
3. 2020年8月长洲枢纽坝下水位曲线图
4. 2020年8月长洲枢纽出库流量曲线图
5. 2020年8月长洲枢纽船闸上行过闸货种饼状图
6. 2020年8月长洲枢纽船闸下行过闸货种饼状图