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关于2019年第三期在线访谈网友留言回复情况的公告
来源:    发布时间:2019-02-22
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广大网民朋友:

   2019年第三期在线访谈已于2019222日顺利开展,我局对广大网民朋友的留言进行了整理,现将有关回复情况公布如下,敬请关注

留言一

    留言人:李先生         留言编号:ZJHWFT-20190222-01

    留言问题:王局长好,请问红水河龙滩水电站通航设施建设具体进展如何

    您好!访谈答复为由于珠江上游红水河龙滩水电站未同步建设通航设施,隔断了贵州省经珠江的出海通道,严重影响了沿江经济社会的发展和珠江水运整体性、系统性作用的发挥。2018年,在国家相关部委和广西、贵州、云南省(自治区)政府有关部门的大力支持下,通过相关企业和地方政府的共同努力,龙滩水电站和百色水利枢纽通航设施建设取得新进展。截止目前,红水河龙滩水电站1000吨级通航设施设计代表船型已经确定,《红水河龙滩水电站通航建筑物由500吨级船舶调整为1000吨级建设方案工程可行性研究报告》已编制完成,并正在积极申报国家发展改革委审查,项目建设前期工作取得积极进展。

    感谢珠江水运的关注与支持!

 

留言二

    留言人:陈女士     留言编号:ZJHWFT-20190222-02

    留言问题:王局长好,请您介绍一下长洲枢纽船闸的基本情况

    您好!访谈答复为2015年,随着长洲枢纽三、四线船闸的建成投用,长洲水利枢纽四座船闸单向年总通过能力达到1.36亿吨,是中国规模最大、船闸输水平板阀门尺度最大、最节能的船闸,也是目前世界上内河单向通过能力最大的船闸群。2018年全年长洲水利枢纽船闸全年过闸船舶135580艘次,货物通过量1.32亿吨,同比分别增长31.6%和33.6%,创历史新高。随着西江航运干线基础设施持续完善、通航条件不断优化、通航保畅机制建立和实施、梯级船闸联合调度的运行,长洲枢纽船闸通过能力得到不断释放,将为珠江水运的快速发展提供重要的支撑。

    感谢珠江水运的关注与支持!

 


                          交通运输部珠江航务管理局

                                2019222

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