关于2019年第三期在线访谈网友留言回复情况的公告

广大网民朋友：

　　2019年第三期在线访谈已于2019年2月22日顺利开展，我局对广大网民朋友的留言进行了整理，现将有关回复情况公布如下，敬请关注。

　　留言一：

　　留言人：李先生 留言编号：ZJHWFT-20190222-01

　　留言问题：王局长好，请问红水河龙滩水电站通航设施建设具体进展如何？

　　您好！访谈答复为：由于珠江上游红水河龙滩水电站未同步建设通航设施，隔断了贵州省经珠江的出海通道，严重影响了沿江经济社会的发展和珠江水运整体性、系统性作用的发挥。2018年，在国家相关部委和广西、贵州、云南省（自治区）政府有关部门的大力支持下，通过相关企业和地方政府的共同努力，龙滩水电站和百色水利枢纽通航设施建设取得新进展。截止目前，红水河龙滩水电站1000吨级通航设施设计代表船型已经确定，《红水河龙滩水电站通航建筑物由500吨级船舶调整为1000吨级建设方案工程可行性研究报告》已编制完成，并正在积极申报国家发展改革委审查，项目建设前期工作取得积极进展。

　　感谢您对珠江水运的关注与支持！

　　留言二：

　　留言人：陈女士 留言编号：ZJHWFT-20190222-02

　　留言问题：王局长好，请您介绍一下长洲枢纽船闸的基本情况？

　　您好！访谈答复为：2015年，随着长洲枢纽三、四线船闸的建成投用，长洲水利枢纽四座船闸单向年总通过能力达到1.36亿吨，是中国规模最大、船闸输水平板阀门尺度最大、最节能的船闸，也是目前世界上内河单向通过能力最大的船闸群。2018年全年长洲水利枢纽船闸全年过闸船舶135580艘次，货物通过量1.32亿吨，同比分别增长31.6%和33.6%，创历史新高。随着西江航运干线基础设施持续完善、通航条件不断优化、通航保畅机制建立和实施、梯级船闸联合调度的运行，长洲枢纽船闸通过能力得到不断释放，将为珠江水运的快速发展提供重要的支撑。

　　感谢您对珠江水运的关注与支持！

　　交通运输部珠江航务管理局

　　2019年2月22日

相关调查征集活动：

• 关于征集2019年第三期在线访谈留言及问题的公告